Na ja, die HV ist ja da auch imho beim längeren Stehen beim Msch E nicht das Problem, sondern eben die 12V - und die scheint ja beim EV6 auch locker durchgehalten zu haben - es ist eben ein Komplettsystem - das eine kann nicht ohne dem anderen…
Nur ich meine mich zu erinnern, dass der EV6 auch längere Zeit Probleme mit der 12V Batterie gehabt hat genau so wie der Ioniq 5
Im Artikel geht es um die Hochvoltbatterie und du kommst mit der 12V Batterie.
Ach komm
Was bist du doch für ein KK musst du überall deine abfällige Meinung zugeben??
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Nur ich meine mich zu erinnern, dass der EV6 auch längere Zeit Probleme mit der 12V Batterie gehabt hat genau so wie der Ioniq 5
Das ist korrekt.Da gibt es einige Videos, wo geraden wurde ein 10 Maulschlüssel im Auto mit zuführen um die Batterie ab-/abklemmen zu können. Weil das Auto einfach mal so nicht mehr wollte.
Tarek hatte doch auch ein Problem mit seinem EV6 auf den Italien Trip.
