Tipps für den Gebraucht-Kauf

Du kannst davon ausgehen dass ein MachE, der >60.000km auf der Uhr und noch keinen Schützdefekt hat(te), auch keinen mehr bekommt.

Wichtig ist die korrekte Einhaltung der Service Intervalle, um die Garantie (für die Hochvolt Komponenten, wozu auch die Schütze zählen) nicht zu gefährden.

Ansonsten sollte man den aktuellen Softwarestand prüfen, was auf funktionierende / nicht funktionierende OTA Updates hinweisen kann.

Bremsscheiben! - Wenn der Vorbesitzer immer nach Nässefahrten trockengebremst hat, sollten sie weitgehend blank sein.

Untere Türkantenfalze können Aufblühungen aufweisen, die aber nicht unbedingt durch Rost verursacht werden, sondern durch Unverträglichkeiten zwischen Grundierung, Kleber und Lack. Man sollte das beheben (lassen) bevor es zu Rost kommt.

Wasser in der Heckklappe?

Die ist zwar aus Kunststoff und daher nicht rostgefährdet, aber das sollte man trotzdem kontrollieren.

Es gibt sicherlich noch mehr Punkte, die teilweise auch ausstattungsbedingt sind (wie z. B. die Heizdrähte der Frontscheibe).

HV-Komponenten = 8 Jahre Herstellergarantie bzw. 160.000 km Laufleistung.

Herzlich willkommen hier im Forum…

Global lässt sich deine Frage wohl eher kaum beantworten.

Wenn du hier schon gestöbert hast, wirst du die Knacvkpunkte, die immer wieder zum Thematisieren führen, erlesen haben…

- Schütze

- 12V-Batterie

- OTA/PU

- Sitze

- Rückrufe durchgeführt

- Windgeräusche vorne an den Scheiben

- Bremsscheiben

- Lackaufblühungen in den Türfalzen

- individuelle Probleme

... eigenwillige Heckklappe!

Ab Produktionsdatum (nicht Erstzulassung) Mitte 05/22 wurden die meisten Kinderkrankheiten behoben.

Damit sollte dann nicht viel schief gehen. Viele Fahrzeuge wurden auch mit einer verlängerten Werksgarantie geordert (meiner z.B. bis 100.000 km oder 5 Jahre). Damit schläft es sich (bei jedem neueren Fahrzeug) besser...

Quote from Nitram

... eigenwillige Heckklappe!

Mittlerweile auch eigenwillige Fronthaube.

Quote from stud_rer_nat

Ab Produktionsdatum (nicht Erstzulassung) Mitte 05/22 wurden die meisten Kinderkrankheiten behoben.

Damit sollte dann nicht viel schief gehen. Viele Fahrzeuge wurden auch mit einer verlängerten Werksgarantie geordert (meiner z.B. bis 100.000 km oder 5 Jahre). Damit schläft es sich (bei jedem neueren Fahrzeug) besser...

Das lese ich immer wieder, aber ich kann es ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen. Ich besitze selbst einen Mach E von 06/21. Alle Kinderkrankheiten wurden doch behoben (durch Rückrufe, Updates etc.). Ich denke die Unterschiede sind gering. Bin nach wie vor auch sehr zufrieden mit meinem Fahrzeug.

…der eine so, der andere anders…🤷🏻‍♂️

Wenn Du eine kooperative Ford Vertragswerkstatt hast, erteilt sie dir Auskunft über eine VIN Abfrage zur Repararturhistorie des Fahrzeugs.

Wasser in der Heckklappe plätschert beim Öffnen/Schließen und läuft ggf da raus wo es eingedrungen ist.

Es gab auch Fälle einer gelösten Steckverbindung des Schlauches für die Heckscheibenspritzdüse, und bei jedem Betätigen der Heckscheiben Wisch/Wasch Anlage wurde Spritzwasser in die Heckklappe gepumpt. Eine nicht funktionierende Spritzdüse trotz ausreichend Wasser im Behälter und hörbarer Pumpe ist hier ein deutliches Warnzeichen.

Eine lange Standzeit ist für die Batterie nur bei dauerhaft extrem niedrigem Ladestand kritisch, also quasi dauerhafer "Leerstand".

Auch ein extrem hoher Ladestand wäre auf Dauer nicht gesund, aber einen solch hohen Ladestand verhindert das BMS von sich aus, Stichwort "Puffer oben".

Quote from froehlichWL

Das lese ich immer wieder, aber ich kann es ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen. Ich besitze selbst einen Mach E von 06/21. Alle Kinderkrankheiten wurden doch behoben (durch Rückrufe, Updates etc.). Ich denke die Unterschiede sind gering. Bin nach wie vor auch sehr zufrieden mit meinem Fahrzeug.

Für mich entscheidend war das ab dann eingebaute, deutlich bessere Fahrwerk und verbesserte Schütze.

Ich denke generell ist es nie eine gute Idee ein neues Modell des ersten Baujahres zu kaufen. Viele Kleinigkeiten tauchen erst beim Beta-Test durch die Kunden auf und werden sukzessive in der Produktion abgestellt. Anfangs gab es ja z.B. auch Probleme mit den Panoramadächern...

Quote from stud_rer_nat

Für mich entscheidend war das ab dann eingebaute, deutlich bessere Fahrwerk und verbesserte Schütze.

Ich denke generell ist es nie eine gute Idee ein neues Modell des ersten Baujahres zu kaufen. Viele Kleinigkeiten tauchen erst beim Beta-Test durch die Kunden auf und werden sukzessive in der Produktion abgestellt. Anfangs gab es ja z.B. auch Probleme mit den Panoramadächern...

Schütze wurden bei mir getauscht und Panoramadach nachgeklebt. Alles OK.

Quote from stud_rer_nat

Für mich entscheidend war das ab dann eingebaute, deutlich bessere Fahrwerk und verbesserte Schütze.

Ich denke generell ist es nie eine gute Idee ein neues Modell des ersten Baujahres zu kaufen. Viele Kleinigkeiten tauchen erst beim Beta-Test durch die Kunden auf und werden sukzessive in der Produktion abgestellt. Anfangs gab es ja z.B. auch Probleme mit den Panoramadächern...

Das Fahrwerk war vorher noch schlechter? Ich liebe unseren 2023.75, aber ein schlechteres Fahrwerk bin ich noch nie gefahren (und ich hatte schon mehrere Amis :D)

Quote from atx

Das Fahrwerk war vorher noch schlechter? Ich liebe unseren 2023.75, aber ein schlechteres Fahrwerk bin ich noch nie gefahren (und ich hatte schon mehrere Amis :D)

Ja, das 2021er fand ich richtig übel, hart und poltrig.

Dagegen ist das ab 05/22 geradezu komfortabel.

Bin inzwischen ausser dem GT fast alle Varianten und Jahrgänge zwischen 2021 - 2023 gefahren, kann subjektiv nur zwischen AWD und RWD einen kleinen Unterschied zugunsten des Fahrkomforts beim AWD feststellen, wobei ich das noch am ehesten auf die Bereifung (RWD Standard 18'' gegenüber AWD Standard 19'') schieben würde.

Einen Tick leiser ist der AWD auch noch.

Was mir bei meinem 2021er RWD aufgefallen ist:

Nach den ersten 20.000 km ist das Fahrwerk deutlich ruhiger und "weicher" als im Neuzustand.

Quote from Nitram

Nach den ersten 20.000 km ist das Fahrwerk deutlich ruhiger und "weicher" als im Neuzustand.

So hatte ich das auch empfunden.

Als die Karre noch ganz neu war, dachte ich schon hin und wieder daran, am Fahrwerk etwas in Richtung Komfortverbesserung zu unternehmen.

Inzwischen bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich das weichere, das m. W. erst 2022 eingeführt wurde, noch haben wollen würde.

Quote from Nitram

Nach den ersten 20.000 km ist das Fahrwerk deutlich ruhiger und "weicher" als im Neuzustand.

Das kann ich auch beim 22er bestätigen. Bin manchmal überrascht wie gut er doch mittlerweile Schlaglöcher schluckt. Vielleicht hab ich mich auch einfach an das "sportlichere" Fahrwerk gewöhnt.

Dass Federn und Dämpfer noch etwas nachgeben ggü. Neuzustand ist natürlich auch normal.

Hallo zusammen,

mein erster Posts hier :-). Überlegen auch einen Mach-E gebraucht zu kaufen. Habe mir schon bisschen was durchgelesen. Wir werden darauf achten, dass der nach 5/2022 produziert wurde.

Ich hätte noch die Frage ob Allrad wirklich was bringt. Ich habe bisschen bedenken mit Heckantrieb. Gerade im Winter. Würde viel Autobahn fahren. Bringt es da für die Straßenlage und Sicherheit was Allrad dem Heckantrieb vorzuziehen oder sind die elektronischen Hilfsmittel eh so gut, dass es nicht viel Unterschied macht.

Dann überlegen wir noch ob Panoramadach oder nicht. Gut aussehen tut es, keine Frage. Aber hat das Nachteile? Lauteres Fahrgeräusch. Wärmeverlust im Winter oder sonstiges?

Bringt dieses Technikpaket was? Also uns wäre B&O Sound jetzt nicht so super wichtig und Blue Cruise, na ja weiß nicht. Schon bisschen gruselig die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Wenn einem die beiden Sachen nicht so wichtig sind, lohnt sich das dann immer noch bei einem gebrauchten?

Hallo und willkommen,

RWD oder AWD kann man so nicht wirklich beantworten. Ich habe den RWD und 30Tkm im Jahr.

Bisher habe ich Allrad nie vermisst! Im Gegenteil, Heckantrieb macht auch Spaß

Ähnlich ist es mit dem Dach, ich habe Glas und ist toll für das Raumgefühl aber mehr auch nicht.