Winterreifen - Lautstärke

Der Druck scheint mir leicht überhöht zu sein. So könntest Du Sägezähne bekommen.

Meine originalen Winterreifen sind aber auch hörbar lauter.

Also, meine Ganzjahresreifen sind deutlich leiser, als die Sommerreifen.

Empfohlener Druck ist 2,9 bis 3,1.

und wenn Rock-Antenne läuft, höre ich nichts von außen

Triumphator welcher Druck?

Quote from Holy Driver

Triumphator welcher Druck?

Mitdenken! ReifenDRUCK

Triumphator Lesen lernen!

Er schreibt 2.7 und 2.9. bar.

Genau! Und das ist zu viel für den Bridgestone Blizzak. Er ist mit 2,4 bar angegeben.

Quote from Holy Driver

Triumphator Lesen lernen!

Er schreibt 2.7 und 2.9. bar.

Drücke Dich mal bitte genauer aus. Entweder denke ich zu kompliziert oder es gibt Ungereimtheiten, die ich nicht verstehe. Ich kann Deinen Gedankengängen nicht folgen. Ist aber nicht des erste Mal bei Dir.

Quote from Triumphator

Genau! Und das ist zu viel für den Bridgestone Blizzak. Er ist mit 2,4 bar angegeben.

Der Reifen ist mit 2.4bar "angegeben"?

Wo hast du denn das aufgeschnappt?

Quote from Triumphator

Drücke Dich mal bitte genauer aus. Entweder denke ich zu kompliziert oder es gibt Ungereimtheiten, die ich nicht verstehe. Ich kann Deinen Gedankengängen nicht folgen. Ist aber nicht des erste Mal bei Dir.

Musst eben ein bisschen, wie sagst du, "Mitdenken!".

Dann wirst Du bestimmt Gegenbeweise habe, dass es nicht so ist! Wenn Du auch nur ein wenig recherchieren würdest, würdest Du rausbekommen, dass es so ist.

Erst mal her mit Beweisen, erst dann kommen die Gegenbeweise.

Vielleicht.

Na komm, sag schon, wo steht geschrieben, dass dieser Reifen mit max. 2.4bar gefahren werden darf?

Guckst Du hier:

Bridgestone Blizzak empfohlener druck - Google Suche

Wenn Du möchtest, mache ich auch noch ein Foto vom Aufkleber im Auto. Nur für Dich.

Der link ist echt lustig.

Quote from Triumphator

Guckst Du hier:

Bridgestone Blizzak empfohlener druck - Google Suche

Wenn Du möchtest, mache ich auch noch ein Foto vom Aufkleber im Auto. Nur für Dich.

Mach mal.

Wow, wir schaukeln uns wieder gegenseitig hoch ......

Ich habe mal bei ChatGPT nachgefragt (mit Vorsicht zu geniessen)

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Der richtige Reifendruck ist autospezifisch und reifenspezifisch, da er von verschiedenen Faktoren abhängt:

1. Autospezifische Faktoren:

• Gewicht des Fahrzeugs: Schwerere Fahrzeuge benötigen höheren Druck.
• Achslast: Der Druck variiert zwischen Vorder- und Hinterreifen.
• Fahrbedingungen: Bei voller Beladung, Anhängerbetrieb oder hohen Geschwindigkeiten ist oft ein höherer Druck empfohlen.

2. Reifenspezifische Faktoren:

• Reifengröße: Die vom Hersteller vorgeschriebenen Werte gelten für die jeweilige Größe.
• Reifenmodell: Unterschiedliche Reifen haben unterschiedliche Bauweisen und Eigenschaften.

3. Reifendruck ermitteln:

• Herstellerangaben: Der empfohlene Druck ist meist in der Bedienungsanleitung des Autos, an der Innenseite der Fahrertür, oder am Tankdeckel zu finden.
• Beladungszustand: Der Druck ist für normal beladene Fahrzeuge anders als für voll beladene Fahrzeuge oder Anhängerbetrieb.

4. Reifendruck prüfen:

• Kaltprüfung: Immer im kalten Zustand messen (vor dem Fahren), da sich der Druck durch Erwärmung beim Fahren erhöht.
• Einheit beachten: Reifendruck wird meist in bar oder psi angegeben.

5. Reifendruck anpassen:

• Nicht überfüllen: Zu hoher Druck kann zu ungleichmäßiger Abnutzung und schlechterem Grip führen.
• Nicht unterfüllen: Zu niedriger Druck erhöht den Rollwiderstand, Kraftstoffverbrauch und das Risiko eines Reifenplatzers.

Beispielrechnung:

Nehmen wir an, der Fahrzeughersteller empfiehlt 2,2 bar vorne und 2,4 bar hinten für normale Beladung. Bei einer vollen Beladung könnte der empfohlene Druck auf 2,5 bar vorne und 2,8 bar hinten steigen. Ein digitales Reifendruckmessgerät hilft hier zur Präzision.

Hast du eine spezifische Frage zu deinem Fahrzeug oder deinen Reifen? Ich kann auch dabei helfen, die Werte zu finden. 😊

Quote from Holy Driver

Mach mal.

Quid pro quo

Der Reifendruck ist doch im Auto angegeben (vorn 2,4 hinten 2,8 bei kaltem Reifen). Da spielt es keine Rolle ob Winter-, Sommer- oder Allwetterreifen. Wäre ja noch lustiger wenn ein Reifenfabrikat einen festgelegten Reifendruck bräuchte, egal in welcher Dimension und auf welchem Fahrzeug...

ich hab Sommer 235/55/18 Nokian und Winter 225/60/18 Conti

Beide fahr ich mit 3,0 bar!

Perfektes Verschleißbild und gutes handling