Hallo liebe Mach-E Gemeinde 
Bin ganz neu hier und in der Elektromobilität. Habe meinen neuen Hengst am 09.08.2024 übernommen und es ist mein erstes Elektroauto!
Hatte vorher einen "richtigen" Ford Explorer ST.
Komme aus der Schweiz aus dem Bodenseeraum (TG) .
Habe versucht eine saubere Signatur zu erstellen, damit hier niemand mit mir schimpft 
Freue mich auf viel Austausch mit Euch
lg
tom
Herzlich willkommen und viel Spaß hier und mit dem Auto.
Das gibt doch bestimmt ein paar Fleißpünktchen 😉
Hallo und herzlich willkommen hier im Forum . 2021 hab ich auch als Anfänger der E-Mobilität angefangen , zum Glück gab es hier sehr viele Tipgeber und Lebensretter , deshalb bist du hier gold richtig. Wünsche dir eine allzeit knitterfrei Zeit und viel Spaß mit deinem MME.
Viil Spass mit em Pony!
Willkommen und viel spass mit dein Pony, aber...
Bist du sicher das es ein Hengst ist? Meiner hat keinen Auspuff.... 
Display MoreHallo liebe Mach-E Gemeinde
Bin ganz neu hier und in der Elektromobilität. Habe meinen neuen Hengst am 09.08.2024 übernommen und es ist mein erstes Elektroauto!
Hatte vorher einen "richtigen" Ford Explorer ST.
Komme aus der Schweiz aus dem Bodenseeraum (TG) .
Habe versucht eine saubere Signatur zu erstellen, damit hier niemand mit mir schimpft
Freue mich auf viel Austausch mit Euch
lg
tom
Hi Tom,
Deine Sync-Version ist ja auch nicht die neueste, mit ihr könnte man mit Hilfe der PU-Übersicht bei Github aber etwa den Softwarestand abschätzen. Ich würde erstmal drei Monate abwarten und dann mal in der Werkstatt pauschal reklamieren, dass keine OTA kommen. Das hätte bei dem Alter des Fzg. nach Auslieferung dann schon längst passieren müssen. Selbst wenn die Werkstatt manuell vermeintlich alles installiert hat, könnte dadurch die Updateautomatik gestört sein. Solange aber alles funktioniert und Dich nichts stört, lege weniger Wert auf Updates und genieße das schöne Auto. Updates bergen immer das Risiko, dass Ford irgendwas verschlimmbessert.
Herzlich willkommen bei den Pony-ridern…🤗
Im Übrigen - hier schimpft niemand, hier wird „angemerkt“😇
Hi Tom,
Deine Sync-Version ist ja auch nicht die neueste, mit ihr könnte man mit Hilfe der PU-Übersicht bei Github aber etwa den Softwarestand abschätzen. Ich würde erstmal drei Monate abwarten und dann mal in der Werkstatt pauschal reklamieren, dass keine OTA kommen. Das hätte bei dem Alter des Fzg. nach Auslieferung dann schon längst passieren müssen. Selbst wenn die Werkstatt manuell vermeintlich alles installiert hat, könnte dadurch die Updateautomatik gestört sein. Solange aber alles funktioniert und Dich nichts stört, lege weniger Wert auf Updates und genieße das schöne Auto. Updates bergen immer das Risiko, dass Ford irgendwas verschlimmbessert.
Hi,
Genau dieser Meinung bin ich eben auch.Das Fahrzeug stand nun über ein Jahr und es wurde bis heute kein einziges OTA Update gemacht. Und ja, vor der Auslieferung hat die Werkstatt tatsächlich angeschlossen und einige Module manuell aktualisiert. Aber nichtsdestotrotz hätten bei diesem Fahrzeugalter schon OTA Updates stattfinden sollen.
Es funktioniert ja schon alles bis auf Kleinigkeiten, aber ich komme aus der IT Welt und wir ITler sind etwas ungeduldig wenn es um Updates und News geht
Mal schauen wie es weitergeht...
lg
tom
Auch, wenn es eigentlich nicht hierher gehört - aber ist ja dein thread, in dem du das selbst thematisiertest…😉
Das mit den händischen Updates in den Werkstätten ist ja nicht ganz gefahrlos, wie mir die „Software-Gurus“ mitteilten - denn durch ein händisches Update, insbesondere wenn es die PU betrifft, kann das Auto möglicherweise aus der „OTA-Liste“ rausfliegen, weil die PU-Stände auf dem Server und zum Auto gleich sind.
Du wirst ein händisches PU-Update deswegen auch nie im Sync unter Softwareversion sehen sondern tatsächlich nur das aktuellste, das auch über OTA gekommen ist, wenn denn eines gekommen ist…
Klar gilt der Grundsatz: Never change a running system…ABER, die OTA bauen fahrzeugbezogen aufeinander auf, und bleiben OTA aus, dann werden wohl auch keine in folgenden OTA ausgerollten Funktionen installiert und dem Kunden zur Verfügung gestellt werden können.
Und daher kann dieser Grundsatz bei unseren Autos leider nur eingeschränkt gelten - entweder ich erfreue mich an einem laufenden System und verzichte auf Neuerungen oder ich gehe die Gefahr von Verschlimmbesserungen ein, komme aber relativ sicher auch in den Genuss neuer Funktionen (s.B BlueCruise - ich werde mit dem Ausbleiben notwendiger OTA kein BlueCruise und keinen vorausschauenden Tempomaten bekommen können, da mein Auto nicht mehr OTA-fähig ist - und mein Auto läuft (bis auf die hinnehmbaren Phantomöffnungen) wirklich ganz gut und ich wäre zufrieden…da ich aber als zentrales für mich wichtiges Gimmick der vT ist, habe ich ein gesteigertes Interesse daran, dass Ford mein Auto schnellstmöglich wieder OTA-fähig macht…
Grüße
[...] wir ITler sind etwas ungeduldig wenn es um Updates und News geht [...]
"nervös" wäre der richtige Ausdruck. Das Motto "Never change a running system" ist mir irgendwie sympathischer.
