Bremsen abdrehen / Bremsscheiben abdrehen

Fragen:

Hat der TÜV da was bemängelt?

Bremswirkung nach wie vor normal?

Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen?

Wenn nein, warum dann überhaupt tätig werden?

Da musst du nichts selber machen. Entweder sie werden durch regelmäßiges Freibremsen wieder besser, oder du musst es beim Händler ansprechen und bekommst neue. War ja schon bei einigen so. Aber es stimmt, ist ein Problem. Ich mache das mit dem N fast jeden Tag mal kurz, weil nach jedem Regenschauer die Scheiben wieder rostig sind.

Quote from Cruiser2000

Da musst du nichts selber machen. Entweder sie werden durch regelmäßiges Freibremsen wieder besser, oder du musst es beim Händler ansprechen und bekommst neue. War ja schon bei einigen so. Aber es stimmt, ist ein Problem. Ich mache das mit dem N fast jeden Tag mal kurz, weil nach jedem Regenschauer die Scheiben wieder rostig sind.

Na so einfach ist es nicht. Mein Händler sagt einfach "Verschleisteil" keine Garantie!

Muss da aber auch noch mal nachfassen.

Hat denn tatsächlich schon neue bekommen?

Quote from Toff

Hallo liebe Mustang Mach E Gemeinde,

ich habe bei meinem Elektriker nun - trotz regelmäßigem Bremsen mit der mechanischen Bremse - probleme mit den Bremsen bekommen. Bei einem Werkstattaufenthalt wurden die Bremsscheiben (innenseite) bemängelt. Außen sehen die Bremsscheiben wie neu aus, aber innen ist das Tragbild extrem schlecht geworden.

Wenn die Innenseiten der Bremsscheiben deutlich anders verschleissen als die Aussenseiten, dann stimmt meines Erachtens etwas grundsätzlich nicht! Das Bremssystem ist so konstruiert, dass der Druck auf beiden Seiten der Scheiben gleich ist (horizontale Freiheit der Bremsklötze-halter).

Quote from smi

Na so einfach ist es nicht. Mein Händler sagt einfach "Verschleisteil" keine Garantie!

Muss da aber auch noch mal nachfassen.

Hat denn tatsächlich schon neue bekommen?

Ja da waren schon einige hier die neue bekamen weil sie Riefen hatten.

Jep, kurz dem Händler gezeigt, dann gingen Bilder an Ford und zwei Tage später kam die Aufforderung zum Garantiewechsel.

Hallo,

Stimme hier mlapp voll zu. Auch bei mir wurden sie anstandslos ausgetauscht. Aber die neuen sind nicht viel besser. Über den Winter haben sich auch hier wieder Rillen gebildet. Mal sehen ob ich nochmals neue auf Garantie bekomme.

Quote from mlapp

Jep, kurz dem Händler gezeigt, dann gingen Bilder an Ford und zwei Tage später kam die Aufforderung zum Garantiewechsel.

Bei wievielen km? Ich hatte es mit 14tkm gemeldet und jetzt 22. und der Händler lehnt ab.

Quote from smi

Bei wievielen km? Ich hatte es mit 14tkm gemeldet und jetzt 22. und der Händler lehnt ab.

Kann ich nicht mehr genau sagen, aber könnte auch so in dem Eck gewesen sein. Grob zwischen 12 und 15tkm.

Quote from smi

Bei wievielen km? Ich hatte es mit 14tkm gemeldet und jetzt 22. und der Händler lehnt ab.

Hab schon 2x reklamiert, wurde jedesmal abgeleht ..... das Erste mal bei ca. 14.000km und habs dann nochmal bei 22.000km probiert

Leider ohne Erfolg... kein Garantiefall !

Das ist leider ein Problem, mit dem gerade viel Hersteller kämpfen. Auch Verbrenner Fahrzeuge haben diese Probleme mit Bremsscheiben.

Bei der Garantie kommt es ein bisschen drauf an, wie viel km du drauf hast und wie alt dein Fahrzeug ist. Wenn du aber wenig Laufleistung hast und noch in der Neuwagen Garantie bist, sollte dies eigentlich auf Garantie durchgehen.

Ich kann dir aber auch Erfahrungswerte zum Bremsscheiben abdrehen geben. Dies funktioniert bis zu einem gewissen grad. Kommt darauf an wie tief der Rost schon ist. Wenn es schon sehr tief geht, hilft das Abdrehen auch nur für paar Monate und dann hat man wieder das gleiche Problem. Das Abdrehen ist eigentlich dafür gemacht, um einen Bremsscheibenschlag zu entfernen. Gute Werkstätten haben so ein Gerät. Meine Ford Werkstatt hat dies.
Du schilderst dein Tragbild als extrem schlecht. Da würde ich auf neue Scheiben gehen.