Der allgemeine Laber- und Quatschthread über dies und das der Elektromobilität…bitte ohne Politik

... da werden wir uns wohl auf ein strenges und puristisches Elternhaus einstellen müssen!

Das ist doch nur der Versuch Stimmen zu fangen und zu suggerieren man muss doch nichts machen.

Man kann doch nicht wirklich glauben das der Staat freiwillig Einnahmen aufgibt für die breite Masse.

Da merkt man doch der entscheidet nur nach Größe des Aktenkoffers den er da bekommt.

Das befeuert wieder die Stammtisch Dieters ja nichts ändern und alles belassen wie es ist schließlich geht das ja alles.

Leider wird es dann so kommen das alle auf einmal schreien das der Sprit ja so teuer ist und eventuell sogar nicht immer verfügbar weil einfach die Kapazität nicht da ist, was dann?

Bekommen die Autos Sensoren das falls "normaler" Sprit getankt wird das Finanzamt Bescheid bekommt oder gibt es dann einen neuen Anschluss?

Was ja auch alle immer ausblenden, der Sprit mag ja theoretisch "Co2 Neutral" zu sein, aber die Verbrennung findet trotzdem statt und verursacht dennoch die gleichen Abgase wie bisher was dann auch dazu führen wird das eben doch Verbote kommen werden in Innenstädten oder ähnliches.

Ich fürchte leider das wird dann so kommen das man hergeht und den E-Fuel Sprit so subventioniert das er 2€ kostet oder man irgendwelche ausnahmen macht und den alten Sprit weiter vertreibt und dann deckelt mit 2€, damit man ja keine Stimmen verliert anstatt sich endlich mal mit alternativen zu beschäftigen.

Ich glaub' auch eher, dass die E-Autos irgendwann mal wieder steuerlich gleich behandelt werden, wie die Verbrenner. Die ganze Sachbezugs-/Steuerbefreiung war ein "Goodie" am Anfang, um es schmackhaft zu machen. Je mehr E-Autos unterwegs sind und je mehr Zeit vergeht, umso eher hält der Staat dann wieder die Hand auf und zieht die Steuern wieder durch.

Langfristig werden mMn eher E-Autos wieder wie Verbrenner behandelt, als umgekehrt.
Wie Jusik richtig schreibt: Warum sollte der Staat auf noch mehr Einnahmen verzichten? Unsere Staatsschulden und das Budget werden das nicht hergeben.

Interessanterweise hat der Mach-E -Schlüssel lt. der ADAC Liste keinen Bewegungssensor, der nach einer gewissen Ruhephase das Funksignal deaktiviert. Gab es nicht hier im Forum mal die Aussage, dass der Schlüssel diesen Sensor haben soll?

Zitat von Jon

Interessanterweise hat der Mach-E -Schlüssel lt. der ADAC Liste keinen Bewegungssensor, der nach einer gewissen Ruhephase das Funksignal deaktiviert. Gab es nicht hier im Forum mal die Aussage, dass der Schlüssel diesen Sensor haben soll?

Soll er auch haben.

Ist doch leicht zu testen.

Schlüssel auf Autodach legen und ich glaube mind 1 Minuten warten und versuchen das Auto zu öffnen

Zitat von Figgo

Soll er auch haben.

Ist doch leicht zu testen.

Schlüssel auf Autodach legen und ich glaube mind 1 Minuten warten und versuchen das Auto zu öffnen

Schon klar. Es ging mir eher darum, dass der ADAC das anscheinend nicht bemerkt hat.

Wobei dir das in dem besagten Diebstahl Fall nix bringt.

Zuhause hab ich mir ne Box besorgt die die Signale unterdrückt.

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amzn.to

Paak sei dank.

Zitat von Taurus

Paak sei dank.

Genau, außer für die Fahrt zur Waschanlage bleibt der Schlüssel zu Hause und dort gut verstaut!

Bluetooth.

KA Insider ist ein absolutes Schundblatt.

Deren Aufmachung ist einfach widerlich.