Der allgemeine Laber- und Quatschthread über dies und das der Elektromobilität…bitte ohne Politik

Quote from Mr XLK

Stromhöchstpreisland Deutschland ????????

Ich habe immer gedacht, dass die Schweiz teurer ist. Muss auch zugeben, dass die Unterschiede regional/kommunal hier sehr gross sind.

Ich bezahle in meiner Gemeinde CHF 0.39 p kWh "all in" (Energie, Netzgebühren, Bundesabgaben und Gemeindeabgaben) Nächstes Jahr wird es CHF 0.03 billiger.

Die Preise werden für Privatverbraucher nur einmal jährlich geändert. Freie Lieferantenwahl nur für Grossverbraucher.

Dafür ist die Rückspeisevergütung mit CHF 0.18 p kWh nicht schlecht.

Und ja, ein BEV empfehle ich nur, wenn man zu Hause oder in der Nähe laden kann.

Quote from stud_rer_nat

Schön und gut, aber am Ladeheckmeck, der weit verbreiteten Strompreisabzocke und den vergleichsweise niedrigen Realreichweiten ändert das leider nichts. Dass ein Drittel der e-Auto-Fahrer keins mehr wollen, kommt ja nicht von ungefähr. Das sind keine Stammtischtrinker, sondern welche die auch die Nachteile erfahren haben.

... klar gibt es Nachteile, kommt aber auch auf das jeweilige gewählte Auto an,wie man bei Dir sieht😉

Aber!

Hauptgrund für die "Rückkehr" zum Verbrenner dürfte ein ganz anderer als Frust über die E-Mobilität sein:

Schaut man sich die aktuellen Leasingraten derselben Modelle und bei denselben Konditionen beim 2- oder 3-Jahresvergleich an, so sind die Stromer aktuell einfach viel teurer als noch vor 2 bzw. 3 Jahren was die Leasingraten angeht.

Warum?

Verbrenner haben für die Hersteller (noch) höhere Gewinn-Margen und müssen daher vorrangig auf den Markt gebracht werden.

Beim Barkauf ist die Preisdifferenz im Verhältnis relativ gleich gebleiben, aber wieviele kaufen ein Auto noch bar?

Quote from Mr XLK

ja, da bin ich ja ganz bei dir, die Ladeinfrastruktur, das entsprechende Bezahlwirrwarr, die Funktionalität und vor allem die hohen Strompreise tragen nicht gerade dazu bei, die E-Mobilität selbst einem geneigten Käufer schmackhaft zu machen.

Und daran wird sich, ändert sich schnellstmöglich absehbar nichts an diesen Eckdaten, auch nichts verändern… ich frage mich, warum es im Stromhöchstpreisland Deutschland so ist, während in anderen Ländern die Strompreise nur die Hälfte betragen…

weil z.B. in Portugal die Leute auch nur die Hälfte verdienen aber einen ähnlich hohen Steuersatz haben, plus 23% MwSt

Zahlen sind das eine, Quellen das andere - ich finde es viel interessanter, die Entwicklungen im persönlichen Umfeld anzuschauen. In unserem Freundeskreis sind nun auch die letzten auf einen E-PKW umgestiegen - ist sogar ein Mustang Mach-E geworden, gebraucht und zu einem günstigen Preis. Und was die Strompreise angeht, da hat nur noch einer in unserem Dorf gejammert, da er etwa 30% mehr als wir für die kWh bezahlen musste - jetzt weiß er, dass man die Stromanbieter wechseln kann und schaut wieder fröhlicher drein. Mit anderen Worten, es ist wenig hilfreich mit großen oder kleinen Zahlen seine Stimmungen zum Ausdruck zu bringen, sondern die Trends, selbst bei den augenblicklichen und leicht erklärbaren Trenddellen sind interessant. Und die sind lokal und überregional in den meisten der 22 Länder, die wir bisher elektrisch bereist haben und in den anderen 70 Ländern und Regionen, die wir per Flugzeug bereist haben deutlich positiv.

EFELD885

Bei 70 mit dem Flugzeug bereisten Ländern hat euer ökologischer Fußabdruck welche Schuhgröße?

Quote from Nitram

EFELD885

Bei 70 mit dem Flugzeug bereisten Ländern hat euer ökologischer Fußabdruck welche Schuhgröße?

Nanana... Mach Ihm mal nicht sein gutes Gewissen madig. Wir retten doch mit unseren Autos die Welt.

Quote from Nitram

... klar gibt es Nachteile, kommt aber auch auf das jeweilige gewählte Auto an,wie man bei Dir sieht😉

Aber!

Hauptgrund für die "Rückkehr" zum Verbrenner dürfte ein ganz anderer als Frust über die E-Mobilität sein:

Schaut man sich die aktuellen Leasingraten derselben Modelle und bei denselben Konditionen beim 2- oder 3-Jahresvergleich an, so sind die Stromer aktuell einfach viel teurer als noch vor 2 bzw. 3 Jahren was die Leasingraten angeht.

Warum?

Verbrenner haben für die Hersteller (noch) höhere Gewinn-Margen und müssen daher vorrangig auf den Markt gebracht werden.

Beim Barkauf ist die Preisdifferenz im Verhältnis relativ gleich gebleiben, aber wieviele kaufen ein Auto noch bar?

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Verbrenner haben für die Autohersteller überhaupt Gewinnmargen. Mit e-Autos verbrennen die nur Geld.

Aber Dank unserer tollen Verbots- und Gängelpolitik werden die Strafzahlungen auf Verbrenner immer höher. e-Autos will die breite Masse nicht. Der Niedergang der europäischen Automobilindustrie ist da natürlich nur Zufall... Verrückte führen Blinde.

Zum Strompreis: Wer zu Hause laden kann, kein Problem. Schlimm wird's beim Auswärtsladen v.a. am Schnelllader. Da ist ein Verbrenner oft deutlich rentabler.

Quote from Mr XLK

…was mich einfach ärgert ist die Tatsache, dass die Bundesländer mit dem meisten grünen Strom (Wind) dir höchsten Netzentgelde zahlen müssen und somit bundesweites deutlich über dem Durchschnitt liegen…Eigentlich müsste „grüner Strom“ doch belohnt werden und nicht bestraft…🤷🏻‍♂️

Grüße

Wird demnächst geändert:

Bundesnetzagentur

Quote from Nitram

Bei 70 mit dem Flugzeug bereisten Ländern hat euer ökologischer Fußabdruck welche Schuhgröße?

Hängt von der Rechnung ab, wenn ich kalkuliere, wie viele Flugreisen ich anderen erspart habe, lande ich weit im grünen Bereich.

Quote from EFELD885

Hängt von der Rechnung ab, wenn ich kalkuliere, wie viele Flugreisen ich anderen erspart habe, lande ich weit im grünen Bereich.

Ja, so sind Sie... FfF klebt sich auch auf die Straße und fliegt danach nach Bali in den Urlaub...

Und unsere Regierung fliegt teilweise mit drei Maschinen getrennt zu gleichen Konferenz. Soll doch der Pöbel Lastenrad fahren...

Quote from Mr XLK

…kann das jemand der Tibber-Kunden bestätigen?

https://www.agrarheute.com/ene…r-fuer-stromkunden-628276

Ja kann ich, gestern in der Spitze 116Cent 🙈

Gut das ich den PV Speicher Vormittag noch voll laden konnte über das Netz.

Klappt mit der Schildbürger-Energiewende...

agrarheute würde ich als Quelle generell nicht nehmen, die haben da ne klare politische Agenda hintendran.

Und genau wegen dieser Dunkelflaute mache ich Jahr für Jahr einen Festpreis-Vertrag und habe zusaätzlich in eine PV-Anlage investiert. Der dynamische Strompreis mag sich toll anhören, aber den Großteil des Endkundenpreises machen nunmal die Nebenkosten und Umlagen aus - dies typischerweise in einer Größenordnung von etwa 19 ct/kWh. Bei meinem Fixpreis von 27 ct/kWh muß gerade in der dunklen Jahreszeit eigentlich immer Sturm sein, damit der dynamische Endpreis darunter fällt - somit stehe ich mit dem Fixpreis besser. Und ab Mitte März bis Mitte Oktober liefert die PV-Anlage mehr als ausreichend Power.

Quote from stud_rer_nat

....Mit e-Autos verbrennen die nur Geld.....

Haben wir dann nicht auch Verbrenner?

Quote from Harlekin

agrarheute würde ich als Quelle generell nicht nehmen, die haben da ne klare politische Agenda hintendran.

Fakten die nicht ins Weltbild passen, einfach ignorieren... Nennt sich Vogel-Strauß-Taktik. Hat noch nie auf Dauer funktioniert.