Das sowas gemacht wird, habe ich noch nie gehört. Evtl. in einem Auto für das es eine WP gibt und nicht mitbestellt wurde. Da könnte ich mir vorstellen, dass man mit etwas Aufwand die WP nachrüsten und ins System einbinden kann. Aber wenn es für ein Auto gar keine WP gibt?
Meinst du wirklich, dass das sinnvoll ist und das Kosten/Nutzen Verhältnis auch nur im Ansatz passen könnte?
Theoretisch hat jeder eine Wärmepumpe verbaut. Eine Klimaanlage kann kühlen und heizen in der Regel. Keine Ahnung warum Ford die nicht genommen hat, aber wird schon einen Grund haben.
Das sowas gemacht wird, habe ich noch nie gehört. Evtl. in einem Auto für das es eine WP gibt und nicht mitbestellt wurde. Da könnte ich mir vorstellen, dass man mit etwas Aufwand die WP nachrüsten und ins System einbinden kann. Aber wenn es für ein Auto gar keine WP gibt?
Meinst du wirklich, dass das sinnvoll ist und das Kosten/Nutzen Verhältnis auch nur im Ansatz passen könnte?
Ich bin mir da noch unsicher drüber, aber der Gedanke ist da wenn es jetzt keine Unsummen sind könnte man sich das ja mal überlegen.
Ich weiß nicht woran es liegt oder ob mein Bordcomputer einen Schaden hat, aber ich bekomme den nicht unter 27 kWh bei den Temperaturen. Man muss ja auch noch sagen wir haben gerade eigentlich fast durchgängig 10 Grad plus minus.
Ich will jetzt nicht meckern es ist ein geiles Auto und bei meinem letzten Trip mit 600 Km habe ich sogar inklusive laden nur 6:10 gebraucht von daher eigentlich echt gut.
Wenn ich jetzt so die Autos anschaue die rauskommen die nächsten Jahre ist keins dabei wo ich sagen würde geil da muss ich wechseln, von daher spiele ich mit dem Gedanken den wirklich längerfristig zu behalten und dann wäre falls das überhaupt machbar ist schon eine Überlegung ob da was zu machen ist.
Also ich habe es jetzt gerade beim heimfahren wieder gesehen.
9 Grad Aussentemperatur
20 mit Fahrt:
Die ersten 5 min mit 5,5KW aufheizen und dann pendelt er
zwischen 1-2KW an Dauerleistung. Und wenn du mal länger fährst dann sind
es immer so 1,5KW was er für die Heizung braucht.
Verbrauch hatte ich jetzt auch 27KW im Ford Display stehen
ABER ich bin für meine Verhältnisse "Normal" Gefahren und das ist sicher
nicht Elektroauto Sparsam!!!! (FrüherTiguan 140PS Diesel 8,5-9L Durchschnitt)
Klar braucht eine Wärmepumpe da weniger, aber lass sie mal nur 0,5-1KW brauchen,
würde der Mustang immer noch in deinem Fall 25,5-26KW brauchen.
Bei Minus 10 Grad natürlich mehr aber das waren nur ein paar Tage im Jahr.
Da ist eine Wärmepumpe auch nicht mehr effektiv!!!!
Hatte schon im Februar 2021 an Ford geschrieben, was Sache in puncto Wärmepumpe ist, hier die offizielle Antwort - was auch immer diese aussagt:
Sehr geehrter Herr "Nitram",
vielen Dank für Ihre Nachricht und das Interesse an unseren Produkten - speziell dem Ford Mustang Mach-E. Wir bitten die späte Rückmeldung zu entschuldigen.
Zu Ihrer Anfrage teilen wir Ihnen folgende Informationen mit:
Der Mustang Mach-E hat keine Wärmepumpe verbaut, verfügt aber über ein sehr effizientes Heizsystem. Das Kühl- und -Heizsystem sorgen bei extremer Witterung für einen ausgeglichen Wärmehaushalt. Dies ermöglicht sowohl kürzere Ladezeiten als auch ein gleichbleibend hohes Leistungsniveau selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Des Weiteren wurde das Heizsystem weiter optimiert, sodass es Restwärme aus dem Antriebsstrang zum Heizen verwendet.
Sie sagt imho aus - Wir, Ford, halten unser Produkt auch ohne Wärmepumpe für optimal abgestimmt, so dass ein Einsatz einer Wärmepumpe unrentabel hinsichtlich der Mehrkosten wäre…😉
