Hallo liebe Pony Gemeinde,
folgendes habe ich in der Online Bedienungsanleitung für meinem Mach-E GT (VIN-bezogen) auf ford.com/owners gefunden, als ich dort mein Profilbild eingerichtet habe:
Habe ich natürlich sofort ausprobiert, ob das tatsächlich bei meinem neuen GT funktioniert: Leider NEIN!
Vermutlich wird das irgendwann einmal über OTA freigeschaltet. Werde 'mal meinen FH fragen... 
Interessant, hoffe auch, dass das nach Europa kommt.
Alles anzeigenHallo liebe Pony Gemeinde,
folgendes habe ich in der Online Bedienungsanleitung für meinem Mach-E GT (VIN-bezogen) auf ford.com/owners gefunden, als ich dort mein Profilbild eingerichtet habe:
Habe ich natürlich sofort ausprobiert, ob das tatsächlich bei meinem neuen GT funktioniert: Leider NEIN!
Vermutlich wird das irgendwann einmal über OTA freigeschaltet. Werde 'mal meinen FH fragen...
Habe ich vorhin auch im Thread zu den Assistenzsystemen geschrieben, untermauert mit einem Link ins US Forum 
insbesondere nicht zu vergessen: das predictive cruise control
Die Hinweise verdichten sich.
Über das „predictive cruise control“ würde ich mich noch mehr freuen als über den Spurwechselassi…für mich ist der „vorausschauende Tempomat“ für deutlich wichtiger
Über das „predictive cruise control“ würde ich mich noch mehr freuen als über den Spurwechselassi…für mich ist der „vorausschauende Tempomat“ für deutlich wichtiger
Mal schau, ob wir 2021ger es auchbekommen 😒🙋🏼♂️
Ich würde es uns allen wünschen… ich gebe dem iACC immer wieder eine Chance, doch schalte ich den auch wieder ganz schnell aus, bringt einfach nix…
Genauso den precollision-Assi, der springt für meine Belange zu früh und zu heftig an, da fliegt mein armer Hund durchs Auto und alle nicken abrupt…🥺
Ich würde es uns allen wünschen… ich gebe dem iACC immer wieder eine Chance, doch schalte ich den auch wieder ganz schnell aus, bringt einfach nix…
Genauso den precollision-Assi, der springt für meine Belange zu früh und zu heftig an, da fliegt mein armer Hund durchs Auto und alle nicken abrupt…🥺
Dem fehlt die richtige Ausstattung!
Ich würde es uns allen wünschen… ich gebe dem iACC immer wieder eine Chance, doch schalte ich den auch wieder ganz schnell aus, bringt einfach nix…
Genauso den precollision-Assi, der springt für meine Belange zu früh und zu heftig an, da fliegt mein armer Hund durchs Auto und alle nicken abrupt…🥺
Du weisst aber dasss man die Empfindlichkeit in drei Stufen einstellen kann ?
Ja, aber auch in der niedrigsten Stufe finde ich es als zu empfindlich…🥺
Dass der aktive Spurwechsel-Assistent auch bei bestehenden Modellen nachgeliefert wird kann ich mir echt nicht vorstellen. Da fehlt doch schlichtweg die Sensorik für …
Das ist nur eine Frage der Software....
Dass der aktive Spurwechsel-Assistent auch bei bestehenden Modellen nachgeliefert wird kann ich mir echt nicht vorstellen. Da fehlt doch schlichtweg die Sensorik für …
... was soll da fehlen?
Schlechtestenfalls fehlt es an Rechenpower im BC!
Dass der aktive Spurwechsel-Assistent auch bei bestehenden Modellen nachgeliefert wird kann ich mir echt nicht vorstellen. Da fehlt doch schlichtweg die Sensorik für …
Das glaube ich eher weniger. Fehlende Rechenleistung könnte hindern.
Welcher Sensor soll denn dafür verwendet werden?
Die auf der Autobahn ständig verdreckte Heckkamera oder die seitlichen Sensoren die nicht weit genug nach hinten “schauen” können?
Kombination von Optik und Radar.
Die Sensoren die man sieht, sind nicht dafür verantwortlich.
Es sind 5 Radarmodule hinter der Stossstange verbaut.
Eins in der Mitte der Front und jeweils 2 rechts und links in der Front bzw Heckstossstange.
Die im Heck sind auch für BLIS zuständig.
Hier ein aktueller Test von Assis mit überraschenden Ergebnissen:
