Ich finde es sehr interessant, dass in einem Forum eines Autos mit dem Namen "Mustang" und mindestens 269 PS ca 2/3 der Leute für ein Tempolimit sind 
Elektro fahren hat zwar viel direkteren Wumms, aber man fährt doch eher entspannter und langsamer.
Jetzt wäre es interessant, wie es im Verbrenner-Mustang Forum aussieht 
Ich finde es sehr interessant, dass in einem Forum eines Autos mit dem Namen "Mustang" und mindestens 269 PS ca 2/3 der Leute für ein Tempolimit sind
Jetzt wäre es interessant, wie es im Verbrenner-Mustang Forum aussieht
tja, diese eAutos ...
da gibt es eine Firma in den USA die schon viele Jahre eAutos baut die Spitzengeschwindigkeiten aktuell bis 322 km/h und über 1.000 PS haben. In einem Land in dem weitestgehend nur max. 120 km/h gefahren werden darf (okay auf ein paar Straßen auch 130 km/h).
Bauen die Ihre Autos nur für die Länder in denen es keine Geschwindigkeitsbeschränkung gibt? In Europa sind das Deutschland, Monaco (die haben nicht viele km Autobahn) und Montenegro.
Welt weit Nordkorea, Haiti, Somalia, Libanon, Nepal, Myanmar, Burundi, Bhutan, Afghanistan und Mauretanien sowie einige Bundesstaaten in Indien.
Deutschland ist mit seinem gut ausgebauten Autobahnnetz die große Ausnahme für Fahren ohne Grenzen.
Andersrum: ich brauche keine 300+ PS um von A nach B zu kommen. mit dem eAuto fahre ich deutlich entspannter und entschleunigter als mit dem Verbrenner früherer Zeit. Dafür spare ich viel Zeit weil ich nicht dauernd zur Tankstelle muss sondern einfach zu Hause mich an die Wallbox hänge.
Jeder mag seine Perspektive habe und meine Ansicht ist natürlich sehr persönlich.
Alle Zeit gute Fahrt.
Bloch zitiert ja den österreichischen Prof: Alles hilft.
Das sagt alles. Jedes bisschen hilft, denn Kleinvieh macht auch Mist und viel Kleinvieh macht nen riesigen Misthaufen...
Bloch zitiert ja den österreichischen Prof: Alles hilft.
Das sagt alles. Jedes bisschen hilft, denn Kleinvieh macht auch Mist und viel Kleinvieh macht nen riesigen Misthaufen...
Wenn man an die Klimareligion glaubt, mag das das Gemüt etwas beruhigen...
V.a. ganz lustig wenn man Deine Fahrzeug-Historie mit fetten V8 und V6 anschaut... Dein CO²-Fußabdruck ist schon so groß, da nützt Dein pseudo-Sparen mit dem e-Auto jetzt auch nichts mehr... 
Ein wirklich faktenreicher Vortrag:
Und ja, Prof. Vahrenholt wird vom Mainstream als "Klimaleugner", Ketzer, böser Lobbyist, u.u.u. gebrandmarkt. Als gelernter DDR-Bürger hört man da dann noch genauer hin. Denn das was uns Mainstream-Medien und Politik 24/7 weismachen wollen, passt ja hinten und vorn nicht zusammen, zumindest wenn man einen Funken gesunden Menschenverstand und noch etwas kritisches Denken bewahrt hat.
Alles anzeigenWenn man an die Klimareligion glaubt, mag das das Gemüt etwas beruhigen...
V.a. ganz lustig wenn man Deine Fahrzeug-Historie mit fetten V8 und V6 anschaut... Dein CO²-Fußabdruck ist schon so groß, da nützt Dein pseudo-Sparen mit dem e-Auto jetzt auch nichts mehr...
Ein wirklich faktenreicher Vortrag:
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Und ja, Prof. Vahrenholt wird vom Mainstream als "Klimaleugner", Ketzer, böser Lobbyist, u.u.u. gebrandmarkt. Als gelernter DDR-Bürger hört man da dann noch genauer hin. Denn das was uns Mainstream-Medien und Politik 24/7 weismachen wollen, passt ja hinten und vorn nicht zusammen, zumindest wenn man einen Funken gesunden Menschenverstand und noch etwas kritisches Denken bewahrt hat.
Das "Pseudo-Sparen" spart halt tatsächlich gegenüber ICE-Fahrzeugen.
Immer besser sich selbst um die Fakten zu kümmern; Varenholt ist da in der Tat jemand, der die Fakten hinbiegt bis sie krachen. Da hilft werde ein Professoren- noch ein Doktortitel.
