PV Überschussladen - Bringt das wirklich was?

Das liest sich eigentlich Recht gut.

Ein Batteriespeicher könnte deine Pv-ausbeute signifikant erhöhen. Allerdings hast dann natürlich deutlich mehr Verlust der gewonnenen Sonnenenergie.

Ich möchte deine Rechnung ja nicht in Frage stellen, doch bedenke, dass sich Lebenssituationen auch mal ändern.

Homeoffice, Kinderzeit, neue Arbeitsstelle... Das alles könnten Faktoren sein, die dazu führen, mit Überschuss laden zu können.

Ich habe es geschafft (ja, der Sommer war überragend) zwei E Autos von März bis Ende September nur mittels PV zu laden. Immer abwechselnd und durch wechselnde Arbeitszeiten begünstigt.

Eigentlich muss man PV-Anlage und E-Auto gedanklich trennen. Meine PV-Anlage habe ich jetzt im achten Jahr und damit weit vor jeglichem Gedanken an ein E-Auto. Vermutlich hat der Verkäufer der Anlage daher die Kapazität etwas kleiner bemessen. Ich habe 5 kWp. Von der Dachfläche hätten auch 6 - 7 kWp draufgepasst.

Die Anlage war von Anfang an rentabel, obwohl die Eigenverbrauchsprognose nicht erreicht wurde.

Mit dem E-Auto konnte ich den Eigenverbrauch dann steigern und die Rentabilität der PV- Anlage verbessern. Ich habe mir auch eine Wallbox gegönnt, die abhängig vom Stromüberschuss die Ladung steuert. Das könnte man aber mit Abstrichen auch manuell einsteuern.

Da ich nahezu ausschließlich im Büro tätig war, habe ich letztlich nur am Wochenende geladen. Reines PV-Überschussladen war bei mir von Mitte April bis September möglich. Meine tägliche Fahrstrecke liegt bei 40 km zuzüglich einige Wochenendfahrten.

Was ist mit deinem Hausverbrauch das musst auch berücksichtigen nicht nur die Fahrzeuge.

Einspeisung u.s.w

... Unser Stromverbrauch für Haus, Büro und BEV beträgt aktuell ca. 8.000 kWh pro Jahr.

Davon gehen ca. 50 % auf das Auto, das zu 95 % an der heimischen Wallbox geladen wird (dabei könnte das Auto sogar in der Regel tagsüber geladen werden).

Die restlichen 50 % alleine würden schon eine PV-Anlage schnell rentabel machen, habe nur leider noch keine, ist jedoch in Planung, zusammen mit WP für die Heizung, die natürlich auch noch mal extra Strom braucht ...

Dann ran an die Arbeit ab 23 gibt's wieder Förderung und bis 30kwp darf man ja also soviel wie geht machen🤪

Die Frage von TheMatrix bezieht sich auf das Überschussladen mit einem E-Auto. Alle anderen Verbraucher stellt er erstmal hinten an. Entsprechend seinem persönlichen Lebensstil, ist seine Skepsis begründet.

In meinem Fall z. B. rechnet sich das wiederum. Ich habe jede zweite Woche Frühdienst und bin um 11 Uhr zuhause. Sofern keine Termine anstehen, profitiere ich in der entsprechenden Jahreszeit vom PV-Überschuss. Insbesondere in den Sommermonaten, kosten mich somit meine Dienstfahrten meist keinen Cent.

Moin,

wie heißt es so schön... Ich habe da mal was vorbereitet

Wir haben eine Ost-West Anlage, somit in den Sommermonaten bis 21 Uhr nutzbaren Strom, das E-Auto brauch ja einphasig mindestens 1,4 kW Überschuss um mit dem Laden zu beginnen, dreiphasig mindestens 4,2 kW (1,4 kW x 3).... Sind die nicht da, startet das Überschussladen nicht, es sei denn laut Einstellungen darf Netzstrom dazu gekauft werden.

Wir haben uns damals gegen einen Speicher und dafür für mehr PV entscheiden. Es gab eine 16 kWp Anlage, die hat im ersten Sommer schon so super funktioniert, dass wir innerhalb der ersten 12 Monate auf 24 kWp erweitert haben (so konnte es als Erweiterung und nicht als neue Anlage gefahren werden).

Wir nutzen Dank KfW die Zappi WB zum Überschussladen und das funktioniert wir geschnitten Brot. Um das zu zeigen habe ich mal unsere Nutzung für Juli und August angehängt. Bei Fragen einfach fragen

LG

Blue

Also nur fürs E-Auto wird sie sich nicht rentieren, wenn die Ganze Woche nicht geladen wird.

Ich zb. hab Glück, ich verbrauch am Tag nur für 30km Strom also so 7 KwH.

Wenn ich um 16:00 nach Hause komme, stecke ich an, Lade festeingestellt mit 5,5KW, das kann mein Akku (BYD 13,8KwH) Wenn noch 2-4h Sonne da ist, hilft sie mit, da kann sein dass ich nichts aus dem Akku brauche, ansonsten nehm ich die 7KwH aus dem Akku und hab noch 5-6Kwh übrig für die Nacht.

Natürlich alles nur in den Sommermonaten!!!!

Jetzt bin ich froh, wenn der Tagesverbrauch gedeckt ist. Hab übrigens 9Kw/P

Da hab ich auch noch exemplarisch was ohne Akku.

Ich bin absoluter Freund von PV und E-Mobilität. Wir haben vor vor 9 Jahren unser Süddach der Scheune mit 18kWp voll geklatscht. Die Anlage habe ich selbst geplant und "nur" bauen lassen. Daher war sie relativ günstig. Sie war nach knapp 7 jahren alleine durch die Einspeisevergütung (damals waren es noch 13,75Cent) und den eingesparten Strom bezahlt. Dieses Jahr kam dann ein 24kWh Akku und noch ne kleine 2,5kWp Fassaden-PV zur Ladeunterstützung des Hausakkus im Winter dazu. Gesamtkosten für Akku und PV waren 8.000€.

Damit kann ich im Sommer den Hausakku und ein Auto ganz locker mit voller Leistung laden.

Da wir mit beiden Autos die ganze Woche fahren könnten ohne nachladen zu müssen, können wir uns den Zeitpunkt des Ladens so legen, dass möglichst nur Sonnenstrom geladen wird. Das klappt bei uns, dank der großen PV von Anfang/Mitte Februar bis Ende Oktober/Mitte November. Sprich, in der Zeit kaufen wir faktisch keinen Strom, weder für die Autos noch fürs Haus. In den Wintermonaten kommen wir aktuell (noch ohne WP) auf ca 2000kWh Zukauf.

Mit WP werden es vermutlich 3500-4000kWh und das ist dann alles, was wir an Energie beziehen. Kein Gas, keinen Sprit, nur diese rund 4000kWh Strom. Die Anlage mit einem Invest von in Summe ca. 25.000€ für PV und

Akku war mit Abstand das Beste was wir jemals angeschafft haben.

Allerdings, und das muss auch dazu gesagt werden, mache ich viel selbst und progrmmiere mir auch meine Steuerungen des gesamten Systems selbst. Dadurch spart man einerseits viel Geld bei der Anschaffung und kann andererseits das Optimum aus der Anlage raus holen.