Elektrische Feststellbremse

Zitat von Damal

Hast du schon mal mit der Handbremse gebremst?

Ist ungefähr so als würdest du etwas fester normal bremsen, nur dass es eben auf die mechanischen Bremsen geht, gleichmäßig verteilt vorne und hinten.

Bei mir wo ich das mache ist entweder eben die Ausfahrt zu meiner Arbeit oder die Abbiegung zu mir ins Heimatdorf. Beides Bundesstraße, also von ca 100 km/h bis so bis 30 km/h mit der Handbremse. Vorher auf N geschaltet.

Dann werden alle 4 Bremsscheiben schön warm.

Probier es erst auf einer Abgelegeneren Straße aus, so dass keiner hinter dir ist und du wirst sehen, es ist eben als würdest du etwas stärker normal bremsen.

Was auch wichtig zu erwähnen ist, die Bremslichter gehen auch ganz normal an.....

Man kann auch auf N schalten und normal mit der Fußbremse Bremsen, dann werden aber die hinteren Bremsen nicht so sehr beansprucht und auch nicht so warm wie man es gerne hätte.

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Werden nicht beim zug der Handbremse nur die Hinterräder abgebremst wie beim Verbrenner ??

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Zitat von Usa111

Werden nicht beim zug der Handbremse nur die Hinterräder abgebremst wie beim Verbrenner ??

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Nein!! Und beim Verbrenner, zumindest im VAG Konzern geht es auch auf alle 4....

Bei Meinem Tiguan 5n war es sogar noch extremer der hat mit der Handbremse mit ABS auf alle 4 Bremsscheiben gebremst also Quasi eine Gefahrenbremsung gemacht.

Da ist der Mustang richtig smooth dagegen.....

Nur im Stand geht die Handbremse auf die Hinterräder. Beim Fahren ist es ja Quasi die Notbremse, dass auch ein Beifahrer das Auto zum stehen bringen kann, falls mit dem Fahrer was ist....

Zitat von Nitram

Parkbremse zieht bei mir an:

- wenn der Fuß beim Ausschalten auf dem Bremspedal steht

- wenn beim Ausschalten nicht P ausgewählt ist

- wenn Untergrund beim Ausschalten Gefälle hat

Zur Info:

Post war mit Stand PU 4.x, ist bei mir allerdings mit PU 6.x unverändert.