So nun hat es mich auch erwischt
Kann mich nicht mehr einloggen.
Habt ihr jetzt alle Tronity deaktiviert und dann den Ford Kundenservice geschrieben?
Habe unabhängig voneinander an Ford und an Tronity geschrieben.
Warum Tronity deaktivieren?
Was ist am Ford-Account zwingend zur Nutzung wichtig, ausser F-12-Methode (die sicher auch bald "sabotiert" wird) und die Kreditkartenanmeldung?
Lasse erst mal beides einfach laufen, Ford/Tronity "arbeiten" ja anscheinend miteinander dran...
Habe unabhängig voneinander an Ford und an Tronity geschrieben.
Warum Tronity deaktivieren?
Was ist am Ford-Account zwingend zur Nutzung wichtig, ausser F-12-Methode (die sicher auch bald "sabotiert" wird) und die Kreditkartenanmeldung?
Lasse erst mal beides einfach laufen, Ford/Tronity "arbeiten" ja anscheinend miteinander dran...
Ich habe mich z.B. gar nicht bei Ford gemeldet.
Da die Fordpass-App ja noch geht und Tronity auch.
Verzichte lieber auf ford.de, aber habe nun eh kein Pony mehr die nächste Zeit.
Ich habe mich z.B. gar nicht bei Ford gemeldet.
Da die Fordpass-App ja noch geht und Tronity auch.
Verzichte lieber auf ford.de, aber habe nun eh kein Pony mehr die nächste Zeit.
Schütze?
Habe unabhängig voneinander an Ford und an Tronity geschrieben.
Warum Tronity deaktivieren?
Was ist am Ford-Account zwingend zur Nutzung wichtig, ausser F-12-Methode (die sicher auch bald "sabotiert" wird) und die Kreditkartenanmeldung?
Lasse erst mal beides einfach laufen, Ford/Tronity "arbeiten" ja anscheinend miteinander dran...
Die Ford App geht leider nur so lange, wie du noch angemeldet bist.
Ich habe ein neues Handy und wenn ich mich da jetzt anmelden will, dann geht das nicht mehr.
Die Ford App geht leider nur so lange, wie du noch angemeldet bist.
Ich habe ein neues Handy und wenn ich mich da jetzt anmelden will, dann geht das nicht mehr.
Das ist mir schon klar, aber irgendwann wird es ja auch eine Lösung geben 
Und ohne sich selbst abzumelden oder eben das Gerät zu wechseln bleibt man eingeloggt.
Ja ist wieder mal total schräg gemacht von Ford.
Sie sperren den Account, aber loggen dich nicht aus und lassen dann auch noch die Synchronisierung zu Tronity aktiv.
D.h. genau weswegen man gesperrt wurde bleibt aktiv. *lol*
Das ist mir schon klar, aber irgendwann wird es ja auch eine Lösung geben
Und ohne sich selbst abzumelden oder eben das Gerät zu wechseln bleibt man eingeloggt.
Gilt das eigentlich auch für App-Updates auf dem "alten" Gerät oder ist man da dann auch aussen vor?
Gilt das eigentlich auch für App-Updates auf dem "alten" Gerät oder ist man da dann auch aussen vor?
Also beim Iphone hatte ich schon zig Updates sowohl von der FordPass App als auch von iOS und war nie ausgeloggt.
Also beim Iphone hatte ich schon zig Updates sowohl von der FordPass App als auch von iOS und war nie ausgeloggt.
Hatte unter Android schon beides, Update mit und ohne neuem Login, daher die Frage.
Gilt das eigentlich auch für App-Updates auf dem "alten" Gerät oder ist man da dann auch aussen vor?
Zumindest bei Android-Updates ohne erneuten Login funktioniert alles weiterhin. 4.22 ist o.k.
Zumindest bei Android-Updates ohne erneuten Login funktioniert alles weiterhin. 4.22 ist o.k.
Gibt es konkret eigentlich was Neues für den Mach E mit 4.22?
Hatte schon jemand aus der Schweiz dieses Problem ausser mir 
?
Wenn ja auf welceh Mailadresse habt ihr euch gemeldet?
ICh habe jetzt schon zwei mal auf assistch@ford.com geschrieben und keine Antwort erhalten.
Hatte schon jemand aus der Schweiz dieses Problem ausser mir
Wenn ja auf welceh Mailadresse habt ihr euch gemeldet?
ICh habe jetzt schon zwei mal auf assistch@ford.com geschrieben und keine Antwort erhalten.
Ja habe das Problem auch. Habe auch an diese adresse das Problem gemeldet am 6.10, am gleichen Tag eine Antwort das es an die Fachabteilung weitergeleitet wurde. Kann mich aber bis jetzt immer noch nicht anmelden.
Habe unabhängig voneinander an Ford und an Tronity geschrieben.
Warum Tronity deaktivieren?
Was ist am Ford-Account zwingend zur Nutzung wichtig, ausser F-12-Methode (die sicher auch bald "sabotiert" wird) und die Kreditkartenanmeldung?
Lasse erst mal beides einfach laufen, Ford/Tronity "arbeiten" ja anscheinend miteinander dran...
Ich blamier mich jetzt mal sauber aber was ist die F12 Methode?
Man sollte sich mal in den Hersteller Ford reinversetzen...
Ist die Software offen wie ein Scheunentor und unsere rollenden Computer werden gehackt, dann schreien Alle rum. Jeder bastelt, friemelt, versucht an die "Innereien" der Software zu gelangen und regt sich dann auf, dass er gesperrt wird.
Hier scheinen manche einfach zu viel Zeit zu haben. Macht das wofür das Auto gemacht ist: Reinsetzen und fahren. Für alles andere bastelt am PC, an der Playstation oder der XBox.
Ich kann Ford absolut verstehen. Habe 15 Jahre in der IT gearbeitet und musste mich mit allerlei Problemen, die durch Bastler, ahnungslose Nutzer, etc. verursacht wurden, rumschlagen. Das Hauptproblem sitzt vorm Rechner, hier vor der App.
Wenn Ihr Euch aufregt, dann bei Euren App-Herstellern, die versuchen Daten anzuzapfen, die gar nicht dafür gedacht sind.
Denn wenn Eure Kisten wegen dieser Bastelei stehen bleiben, dann ist auch wieder Ford schuld. Mieses Auto, mieser Service, miese Händler... Haben Sie irgendwas an der Software manipuliert? Ich? Nein! Natürlich nicht...
Alles anzeigenMan sollte sich mal in den Hersteller Ford reinversetzen...
Ist die Software offen wie ein Scheunentor und unsere rollenden Computer werden gehackt, dann schreien Alle rum. Jeder bastelt, friemelt, versucht an die "Innereien" der Software zu gelangen und regt sich dann auf, dass er gesperrt wird.
Hier scheinen manche einfach zu viel Zeit zu haben. Macht das wofür das Auto gemacht ist: Reinsetzen und fahren. Für alles andere bastelt am PC, an der Playstation oder der XBox.
Ich kann Ford absolut verstehen. Habe 15 Jahre in der IT gearbeitet und musste mich mit allerlei Problemen, die durch Bastler, ahnungslose Nutzer, etc. verursacht wurden, rumschlagen. Das Hauptproblem sitzt vorm Rechner, hier vor der App.
Wenn Ihr Euch aufregt, dann bei Euren App-Herstellern, die versuchen Daten anzuzapfen, die gar nicht dafür gedacht sind.
Denn wenn Eure Kisten wegen dieser Bastelei stehen bleiben, dann ist auch wieder Ford schuld. Mieses Auto, mieser Service, miese Händler... Haben Sie irgendwas an der Software manipuliert? Ich? Nein! Natürlich nicht...
Stimmt alles was du da sagst.
Datenschutz muss sehr gross geschrieben werden und bringt Einschränkung mit sich mit.
Leider ist Ford keine SW Entwickler, und die App ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei.
Wann man es von Anfang an richtig im Design aufnimmt ist eine zuverlässige und Datenschutz-Sichere API-Anbindung möglich.
Das werde Ford auch wieder entlasten.
Alles anzeigenMan sollte sich mal in den Hersteller Ford reinversetzen...
Ist die Software offen wie ein Scheunentor und unsere rollenden Computer werden gehackt, dann schreien Alle rum. Jeder bastelt, friemelt, versucht an die "Innereien" der Software zu gelangen und regt sich dann auf, dass er gesperrt wird.
Hier scheinen manche einfach zu viel Zeit zu haben. Macht das wofür das Auto gemacht ist: Reinsetzen und fahren. Für alles andere bastelt am PC, an der Playstation oder der XBox.
Ich kann Ford absolut verstehen. Habe 15 Jahre in der IT gearbeitet und musste mich mit allerlei Problemen, die durch Bastler, ahnungslose Nutzer, etc. verursacht wurden, rumschlagen. Das Hauptproblem sitzt vorm Rechner, hier vor der App.
Wenn Ihr Euch aufregt, dann bei Euren App-Herstellern, die versuchen Daten anzuzapfen, die gar nicht dafür gedacht sind.
Denn wenn Eure Kisten wegen dieser Bastelei stehen bleiben, dann ist auch wieder Ford schuld. Mieses Auto, mieser Service, miese Händler... Haben Sie irgendwas an der Software manipuliert? Ich? Nein! Natürlich nicht...
Und schon wieder Quatsch von dir.
Es hackt sich keiner mit viel Zeit und krimineller Energie ins Innere des Autos, sondern wir nutzen eine öffentliche, von Ford dokumentierte API, die lediglich diverse Daten des Autos bereit stellt. Also genau die Schnittstelle, die z.B. auch Ford-Pass App nutzt.
Daran ist weder was geheim noch gefährlich.
Was eine API ist und wofür sie gut ist solltest du wissen, wenn du 15 Jahre in der IT warst.
Es geht lediglich darum, dass Ford in der API keine Webhooks unterstützt und wir daher ständig auf die Schnittstelle pollen müssen.
Das wirft für Ford Kosten auf, die sie schlicht nicht tragen wollen. Aber selbst dabei ist die Ford-IT unfähig. Der normale Vorgang wäre es, die API für den Nutzer in Verbindung mit Fremdanwendungen zu sperren.
Was macht Ford? Sie lassen den kostenverursachenden Zugriff weiterhin zu und sperren den Webzugriff für den User, der im Gegensatz kaum Kosten verursacht.
Das ist nicht nur unsinnig sondern zeugt von Unfähigkeit.
Es wäre für die Poweruser sicher auch kein Thema diesen Zugang gegen Gebühr zu nutzen, aber selbst das scheint Ford nicht zu können.
Aber wenn man sich deinen Post durch-liest, scheint es deutliche Parallelen im Sachverständnis von dir und Ford zu geben. Vielleicht solltest du dich bei der Ford-IT bewerben, du scheinst da gut rein zu passen.
Stimmt alles was du da sagst.
Datenschutz muss sehr gross geschrieben werden und bringt Einschränkung mit sich mit.
Leider ist Ford keine SW Entwickler, und die App ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei.
Wann man es von Anfang an richtig im Design aufnimmt ist eine zuverlässige und Datenschutz-Sichere API-Anbindung möglich.
Das werde Ford auch wieder entlasten.
Wo siehst du denn bei der API ein Datenschutzproblem. Ich kann meine eigenen Daten abrufen. An deine Daten komme ich nicht ran. Das halte ich im Hinblick auf Datenschutz für absolut unbedenklich.
Wo siehst du denn bei der API ein Datenschutzproblem. Ich kann meine eigenen Daten abrufen. An deine Daten komme ich nicht ran. Das halte ich im Hinblick auf Datenschutz für absolut unbedenklich.
Ich kenne die Implementierung des API's nicht. Ich bin auch keine Datenschutz- oder Programmierspezialist. Ich bin eine Elektroingenieur mit Computererfahrung. Ich weiss, wann die Autorisierung schlecht implementiert ist, oder den Einschränkung welche Daten wann abgegriffen und ändern werden können sehr schnell ein Problem kann sein.
Ich merke das es verschiedene Länderspezifische Ford-Webauftritte gibt, alle mit eigene login und eigene Web-pages, aber gemeinsame Autorisierung. Ich weiss auch das der Ford Importeur in der Schweiz, nicht so lange her, gehackt worden ist und Kundendatensätze entfernt worden sind.
Da ich momentan gesperrt bin um einzuloggen via ein Webseite, meine Passwort nicht zurücksetzen kann, aber die Zugriff der App möglich ist, und auch Tronity trotz Sperrung meine Daten auslesen kann, habe ich das Bauchgefühl das die Autorisierung und Dateneingrenzung nicht 100% sauber implementiert ist.
Auch eine mögliche Überlastung mit Anfragen einer Server wäre eine mögliche Einfallstor für Häcker.
Nochmals das ist mein Bauchgefühl, feste Beweise habe ich nicht. Ich hoffe ich liege völlig falsch.
Meine Sperrung habe ich via Kundendienst gemeldet, leider nach eine Woche immer noch kein Antwort von Ford gekriegt.
