Nach meiner bisherigen Erfahrung mit "Stillstandszeiten" beträgt der Ladestandsverlust pro Tag ca. 1 %, wenn nicht ständig irgendwas abgerufen und dadurch das 12-Volt-Netz "aufgeweckt" wird.
Dieses muß so ggf. öfter nachgeladen werden, was vom Hauptakku ab geht.
Nach meiner bisherigen Erfahrung mit "Stillstandszeiten" beträgt der Ladestandsverlust pro Tag ca. 1 %, wenn nicht ständig irgendwas abgerufen und dadurch das 12-Volt-Netz "aufgeweckt" wird.
Dieses muß so ggf. öfter nachgeladen werden, was vom Hauptakku ab geht.
Da ich mit Erkältung zu Hause im Bett verweile kann ich mit Sicherheit sagen, vom 23.8. 70%. 352 km bis heute 27.8 . 70% 351 km.
Hoffe ich konnte bisschen helfen 
waren vor kurzen 1 Woche unterwegs... das "Pony" stand gemütlich in der Tiefgarage... und habe keinerlei Verluste feststellen können.
Meiner stand 3 Wochen unbenutzt in der Garage. Hat nicht einmal 1% verloren.
Hatte letztes Jahr mein Auto für 3 Wochen in der Garage abgestellt. Aus 2 Wochen Karibik wurden 3 Wochen. Glaube 3 oder 4km Reichweiteverlust in der Zeit.
Hello liebe MEs,
muss man sich keine Gedanken machen wenn man ihn 2 Wochen geschützt stehen lässt
Bleib gechillt. Keine Gedanken machen
Habe zwar keine eigenen Erfahrungen, aber ein Forenfreund hat gemessen uns seine Erfahrung mit mir geteilt. Laut der Messung hat sein Pony in 12 Tagen 2,19kWh verloren. Also nicht der Rede wert.
…da muss ich jetut aber noch einmal ganz doof nachfragen:
Ist es richtig, dass beim MME trotz abgeschaltetem „Motor/Zündung“ die 12V-Batterie auch im des Autos abgeschlossenem Zustand vom HV geladen wird, wenn die 12V-Batterie einen bestimmten Ladezustand X erreicht hat?
Das ist nämlich leider beim Kuga PHEV nicht so…nach 7 Tagen Standzeit war meine Starterbatterie platt, nix ging mehr…🤬
Ja, funktioniert inzwischen in der Regel gut.
