Probleme mit dem Mach-E / wieso nicht wandeln?

  • Schon einmal den zarten Gedanken an eine Wandlung gesponnen?


    Grüße

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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  • …ich habe von „Wandlung“ geschrieben, also im Prinzip Tausch gegen ein „fehlerfreies Produkt“😉

    Wenn Ford mit diesem fehlerbehafteten Fahrzeug gar nicht weiterkommt, dann bliebe imho nach 3maligem erfolglosem Nachbesserungsversuch die Wandlung oder Rückabwicklung…


    Gruß

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  • Na ja, zumindest könnte man die Wandlung mit dem Händler erörtern…ob man dann automatisch wieder ans Ende der „Nahrungskette“ rutscht, weiß ich nicht, halte ich aber in einem drohenden Rechtsstreit für wenig wahrscheinlich…

    Wie auch immer, war ja nur eine Überlegung ins Unreine geschrieben🥴


    Gruß

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  • Und dann? Tesla? VW?

    An Alternativen mangelt es es ganz sicher nicht

    Ioniq5

    Kia EV6

    Polestar 2

    Tesla Y

    Ix3

    Genesis GV60 (!!!)


    Jedes dieser Autos hat gute und schlechte Dinge. Das was für mach-E spricht ist die Optik. REIN die Optik. Es gibt kein einziges besonderes Feature, welches andere komplett nicht haben. Doch, eine Sache: Die größte Batterie wenn man extended Range nimmt, was natürlich auch nicht gerade unwichtig ist.

  • Schon einmal den zarten Gedanken an eine Wandlung gesponnen?

    ....ja natürlich hab ich den, aber auch den Gedanken daran wieder auf ein Neufahrzeug zu warten oder bei Rückabwicklung überhaupt ein adäquates Fahrzeug zu bekommen...und wenn die Kiste läuft bin ich ja sogar sehr zufrieden, das ist ja das Leid

  • Die größte Batterie wenn man extended Range nimmt, was natürlich auch nicht gerade unwichtig ist.

    ....genau das ist auch mein Problem, ich wußte im Vorfeld das ich ein Fahrzeug mit einer fakt. Winterreichweite von 250 KM brauche und da scheitern bisher die Mitanbieter dran...

  • Ich habe heute gelernt das bei Tesla (modell3) nicht mal CarPlay/Android Play geht. Da gibt es nur die Bordmittel und für knapp 10.- Euro im Monat kann man Sporify in the Car buchen. Aber ist dann nur im Auto zu nutzen.

    Übrigens ist laut meinem Kumpel das hochgelobte Tesla Navi auch nicht so super. Er hat seinen Tesla seit 2019. Die Navisoftware ist immer noch auf dem gleichen Stand. Damals super heute gibt es bessere Lösungen Apple Maps, Google Maps, ABRP etc. Die er aber nicht direkt im Tesla nutzen kann.

    Aber vom Verbrauch ist der Tesla leicht besser als der Mach-e. Aerodynamik.


    Ich glaube mittlerweile Ford hat bei allen kleinen Startmängeln ein richtig gutes Auto auf die Beine gestellt. Sie dürfen nur nicht noch teurer werden.

  • …ich habe von „Wandlung“ geschrieben, also im Prinzip Tausch gegen ein „fehlerfreies Produkt“😉

    Wenn Ford mit diesem fehlerbehafteten Fahrzeug gar nicht weiterkommt, dann bliebe imho nach 3maligem erfolglosem Nachbesserungsversuch die Wandlung oder Rückabwicklung…


    Gruß

    Wandlung ist Rückerstattung des Kaufpreises :)

  • …in diesem Sinne ist der Begriff „Wandelung“ aber veraltet…

    In meinem Verfahren durch die Instanzen war ausschließlich von Rückabwicklung die Rede😉

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    SOH 96,5%

  • Ein ganz wichtiger Punkt neben der Optik war für mich die logisch-einfache Bedienbarkeit. Da fand ich den Ioniq 5 furchtbar.

    "Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen und man kann einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen, aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen." (Abraham Lincoln, 16. Präsident der USA)