Ausfall der Feststellbremse. Wartung: jetzt
Wer hat diese Nachricht bereits erhalten?
Ausfall der Feststellbremse.
-
Noch nicht gesehen bisher.
Ist das Problem noch da oder ist der Fehler verschwunden?
-
Hatte ich einmal ganz am Anfang.
Das war aber nur temporär ist seit dem nicht mehr aufgetaucht.
-
Was war es wenn man fragen darf.
-
-
Der MME kam am Mittwochmorgen beim FFH an. Gestern Nachmittag bekam ich einen Anruf, dass sie noch nicht draußen seien. Die Mittelkonsole ist geöffnet und die Verkabelung wird überprüft. Konnte jetzt einen nagelneue MME als Ersatzwagen abholen. Mit einer Fertigstellung vor dem Wochenende ist nicht zu rechnen. Sie wissen nicht, was es ist. Bei diesem FFH ist dieses Problem noch nicht vorgekommen. noch nicht herausgekommen. Ford NL und Ford EU sind ebenfalls aktiviert. Ich nehme euch mit in weitere Info.
Nagelneue MME 1500 km nur als Ersatzwagen.
-
Das ist ja doof.
Fahren konntest du aber noch, oder?
-
Das ist ja doof.
Fahren konntest du aber noch, oder?
Fahren ging gut. Es war keine Frage, dass die MME langsamer wurde oder so etwas. Letzte Woche war ich auf einer Innovationsreise in Israel und somit ist mein MME noch bei der FFH. Habe noch nichts davon gehört, also gehe ich davon aus, dass das Problem noch nicht gelöst ist. ich rufe montag an wie es weiter geht.....
-
Und noch immer ist der MME zu Gast beim FFH. Schon fast drei Wochen. Und keiner weiss was los ist……
-
-
Falscher Händler?
-
Falscher Händler?
Könnte sein, aber FORD NL und FORD EU haben auch keine Ahnung.
-
Habe heute ein paar Sachen von der MME beim FFH abgeholt. Morgen ein Monat aus dem Rennen. Und niemand weiß, was es ist……“es ist mit Ford…..“ Ich bin nicht glücklich mit dem, was ich sehe.
-
Fotos schauen nach ausgebautem BC bzw. APIM aus?!
-
-
Sieht nicht gerade vertrauenswürdig aus
-
Hallo zusammen,
gibt hierzu neue Infos!
Meine Frau rief mich heute morgen verzweifelt an. Selbe Fehlermeldung, allerdings bewegt sich das Auto nicht.
Ich habe festgestellt, dass die Bremse hinten links fest ist, alle anderen sind frei.
Nun habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen - mit 2 Einträgen.
1.
Code: C2008:13-AF - Motor links
- Stromkreis unterbrochen
2.
Code: C1034:78-2F - Feststellbremse
- Ausrichtung oder Einstellung nicht korrekt
Erste Vermutung ist, dass der Motor abgeraucht ist, ich konnte bisher keine einzelne Absicherung der Motoren finden.
Gibt es eine mechanische Notentriegelung der Bremse?
Euch einen schönen Sonntag, meiner ist nun hinüber.
-
Update:
Habe nun den Motor von der Feststellbremse demontiert, die dahinterliegende Torx-Schraube im Uhrzeigersinn gedreht (ist auf der Seite Bremse lösen).
Motor wieder montiert, aber den Stecker nicht gesteckt.
Es kam kein weiterer Fehler, außer die ich vorher auch hatte.
Fahr und Bremsverhalten ist wie vorher.
Die Tage werde ich nochmal den Stecker stecken und die Feststellbremse betätigen, Wenn die sich wieder nicht lösen sollte, dann muss da ein neuer Motor rein.
Sonntag halbwegs gerettet
-
Alles anzeigen
Update:
Habe nun den Motor von der Feststellbremse demontiert, die dahinterliegende Torx-Schraube im Uhrzeigersinn gedreht (ist auf der Seite Bremse lösen).
Motor wieder montiert, aber den Stecker nicht gesteckt.
Es kam kein weiterer Fehler, außer die ich vorher auch hatte.
Fahr und Bremsverhalten ist wie vorher.
Die Tage werde ich nochmal den Stecker stecken und die Feststellbremse betätigen, Wenn die sich wieder nicht lösen sollte, dann muss da ein neuer Motor rein.
Sonntag halbwegs gerettet
Ja ist der Einzige weg, wie du ihn wieder locker bekommst.
Du hättest mit einem 12V Netzteil oder kleiner Motorrad Batterie ausprobieren können, ob der Motor noch läuft.
Mache so die elektrische Feststellbremse immer auf beim Bremsbelagwechsel.
Nur aufpassen, dass du nicht voll auf den hinteren Anschlag gehst, weil dann dreht sich der Kolben mit, und wenn nicht alles schön freigängig ist, kannst du dir die Gummi Manschetten oder die Dichtung vom Kolben beschädigen.
-
Check mal das Kabel, da soll es wohl Kabelbrüche geben können . Gab’s auch schonmal im Ami Forum
-
