Rückruf - Überhitzung der Hauptschütze der Hochspannungsbatterie

Zitat von Nitram

Tip eines Ex-Betroffenen:

Reklamiere parallel bei Ford und FFH!

Was beides erstmal nicht sehr erfolgreich.

Ford sagt: Wir können abschleppen, dann gibt es 2 Tage einen Ersatzwagen. Wobei ich in den nächsten Tagen nicht unbedingt ein Auto brauche, aber am Wochenende. Außerdem finde ich es Quatsch, eine fahrbereites Auto abzuschleppen. Wenn ich das Auto selbst in die Werkstatt fahre, ist es nicht Mobilitätsgarantie, und daher kein Ersatzfahrzeug.

Der Fordhändler meinte: bitte Fahrzeug vorbeibringen, damit wir es auslesen und schauen können, was zu tun ist. Meiner Meinung nach die sinnvollere Vorgehensweise. Ersatzwagen hat er aber aktuell keine.

Bin mal gespannt.

Zitat von tobox

Was beides erstmal nicht sehr erfolgreich.

Ford sagt: Wir können abschleppen, dann gibt es 2 Tage einen Ersatzwagen. Wobei ich in den nächsten Tagen nicht unbedingt ein Auto brauche, aber am Wochenende. Außerdem finde ich es Quatsch, eine fahrbereites Auto abzuschleppen. Wenn ich das Auto selbst in die Werkstatt fahre, ist es nicht Mobilitätsgarantie, und daher kein Ersatzfahrzeug.

Der Fordhändler meinte: bitte Fahrzeug vorbeibringen, damit wir es auslesen und schauen können, was zu tun ist. Meiner Meinung nach die sinnvollere Vorgehensweise. Ersatzwagen hat er aber aktuell keine.

Bin mal gespannt.

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Sorry für Deine Misere!

Anrufen ist nach meiner Meinung nach die schlechteste Option, da sich hier nicht immer gleich die richtige Anlaufstelle/Zuständigkeit meldet, vom Gedächtnis und der Sachkunde des Teilnehmers am anderen Ende der Leitung mal abgesehen ...

Schreibe in jedem Fall zusätzlich eine E-Mail an Ford und FFH und mache dadurch einen "Garantiefall" als schriftlich dokumentiert geltend, dabei auch den notwendigen Leihwagen nicht vergessen!

Die Bauteile für die HVJB (= "Schütze") haben sicher Lieferzeit, weiterhin darf diese Arbeit nicht einfach jede Werkstatt machen, hierfür braucht es gesondert geschultes Personal (Stichwort "Hochvolt")!

So würde ich das auch tun… bei „schwerwiegenden Mängeln“ beide, bei eher nicht so schwerwiegenden zunächst den Händler, der ja für den Käufer rechtlich gesehen in erster Linie „Vertragspartner“ ist…

Grüße

Habe gerade Antwort erhalten, es sind die Hochvoltschütze.

Diese Woche geht nix. Nächste Woche alle Hochvolttechniker auf Schulung.

Reparatur ab 21.6. - Ersatzwagen wäre maximal ein Fiesta. Besser als nichts, aber 1000km auf der Autobahn mit 4-köpfiger Familie sind da nicht gerade Spaß

Mal sehen, was geht.

Ohje, das hört sich ja echt mies an Ich warte weiterhin auf meinen Termin am 13.06.

Tatsächlich rechne ich ebenfalls mit einem Defekt der Schütze - in der Zwischenzeit habe ich die Fehlermeldung 8x im Log. Habe es auch fast jedes Mal mit einem kurzen Ruck gemerkt (bei Euch auch so?!)

Am 25.05. hatte ich parallel eine Mail an esalesde gesendet (keine Antwort) und auch gestern noch mit dem Vorschlag für ein dreiwöchiges Reparatur-Zeitfenster, wenn wir im Urlaub sind (auch noch keine Antwort).

Halte Euch auf dem Laufenden!

Wäre schön zu erfahren, wann dein Auto produziert wurde, um vielleicht das Schützenthema für sich selbst besser einordnen zu können…

Schreibe doch bitte einfach ein paar Grundinformationen deines Autos in die Signatur😉

Ich drücke dir die Daumen, dass dein Händler alsbald die Reparatur angehen kann…

Grüße

Ich glaube, gebaut wurde er im Mai 2021, bekommen habe ich ihn auf jeden Fall Anfang September 2021!

Zitat von tobox

Ich glaube, gebaut wurde er im Mai 2021, bekommen habe ich ihn auf jeden Fall Anfang September 2021!

Dann hast Du in jedem Fall die alten, anfälligen Schütze verbaut...

Das hast du jetzt aber schön gesagt. "anfälligen". 😉

Gibt es eigentlich jemanden aus Baulos 2 oder 3 der ein Problem mit den Schützen hat?

Zitat von Holzmichl

Gibt es eigentlich jemanden aus Baulos 2 oder 3 der ein Problem mit den Schützen hat?

Welches Baujahr?
Denn die anfälligen HV-Schütze wurden bis 24. Mai 2022 verbaut. Egal ob Job 1, 2 oder ggf. 3.