Rückruf - Überhitzung der Hauptschütze der Hochspannungsbatterie

Plötzlich kein Fehler mehr in der App. Was ist da denn los? Wirkt etwa der Anwalt? Na, ich bin ja gespannt. Vielleicht kriege ich morgen einen Anruf von der Werkstatt. Oder wissen Sie vielleicht selber gar nicht, dass kein Fehler jetzt mehr vorhanden ist nach dem Schütz Tausch Wahnsinn.

( Das Fahrzeug hat sich nicht mehr bewegt seit 3 Wochen blieb immer auf der selben Position im Hof stehen der Werkstatt die werden das von der Werkstatt gar nicht wissen morgen Punkt 8 ruf ich dort an. )

Ich halt euch auf dem laufenden

Es ist ein gutes Zeichen für jeden der die schütz tauschen muss und jeden welches sein Wagen wie meines nach dem Schütz Tausch für 4 Wochen in der Werkstatt stand.

Liegt bestimmt an den Server, im Auto ist der Fehler noch vorhanden....

Quote from Repner

Plötzlich kein Fehler mehr in der App. Was ist da denn los? Wirkt etwa der Anwalt? Na, ich bin ja gespannt. Vielleicht kriege ich morgen einen Anruf von der Werkstatt. Oder wissen Sie vielleicht selber gar nicht, dass kein Fehler jetzt mehr vorhanden ist nach dem Schütz Tausch Wahnsinn.

( Das Fahrzeug hat sich nicht mehr bewegt seit 3 Wochen blieb immer auf der selben Position im Hof stehen der Werkstatt die werden das von der Werkstatt gar nicht wissen morgen Punkt 8 ruf ich dort an. )

Ich halt euch auf dem laufenden

die haben dir sicher den Fehler gelöscht oder ein Update drüber gespielt und damit siehst den Fehler auch nicht mehr, wurde bei mir auch schon mal gemacht. Dann kannst normal weiter fahren bis der Fehler wieder auftritt , oder falls du tatsächlich den letzten Stand der Schütze drinnen hast (was ich aber nicht glaube) , solltest du mal save sein bis wieder was auftritt.

hey da wünsche ich dir viel glück das der Bock morgen wieder rennt

Quote from imperator_37

die haben dir sicher den Fehler gelöscht oder ein Update drüber gespielt und damit siehst den Fehler auch nicht mehr, wurde bei mir auch schon mal gemacht. Dann kannst normal weiter fahren bis der Fehler wieder auftritt , oder falls du tatsächlich den letzten Stand der Schütze drinnen hast (was ich aber nicht glaube) , solltest du mal save sein bis wieder was auftritt.

Na gestern um 23:00 Uhr waren die Fehler noch vorhanden beziehungsweise 2:00 Uhr nachts. Schütz wurden bereits am 9.4 getauscht jedoch nur Fehlermeldung hochvoltbatterie war verschwunden nicht Antriebsstrang, bis heute zumindest

Quote from Zahn 31

Liegt bestimmt an den Server, im Auto ist der Fehler noch vorhanden....

Na mal sehen ich halte euch auf dem laufenden Schütz wurden ja bereits am 9.4 getauscht seit dem stand dann der Wagen weiter mit der Fehlermeldung antriebsstrang in der Werkstatt und hat sich nicht bewegt

Bin doch gerade gefahren.In der App steht nichts, im Auto noch da und ist auch noch gedrosselt....

Okay, alles klar ja die Möglichkeit mit dem fahren habe ich leider nicht da mein Auto wie gesagt seit vier Wochen in der Werkstatt steht und eben bis heute Nacht um zweiter Fehler in der App war

Ja aus der App ist es bei mir auch raus....

Quote from mlapp

Der macht bisher null Probleme, von den allgemeinen Rückrufen mal abgesehen.

Sehe ich auch so, unser AWD_ext. hat nun 67.000 km runter. Der Stellmotor für den Frunk und ein Antriebsstrang wurden bisher ausgetauscht und die HVB SOH liegt nun bei 92%. Ok, die Frontscheibe ist auch getauscht, aber das ist ja kein Fordproblem.

Bedauerlich finde ich z.Zt. nur, dass der Ford-CeO nicht auf meine E-Mail antwortet und Herr Gruss nicht mehr lange unser Ansprechpartner sein wird. Für die Mach-E-Kollegen mit ihren Dauerproblemen tut's mir allerdings leid.

Quote from Zahn 31

Ja aus der App ist es bei mir auch raus....

Also wenn das wirklich nur aus der App raus ist, dann werde ich mein Fahrzeug definitiv nicht aus der Werkstatt bekommen. Sollte der Fehler noch im Fahrzeug selbst sein, wovon ich nun ausgehe, wenn du so berichtest. Ich hab jetzt noch mal nachgeschaut letzte Software Aktualisierung war im März Auto steht seit 7. April beim Händler 9. April Schütz getauscht. Warum ist plötzlich der Fehler nicht mehr drin an einem Feiertag?

Es bleibt spannend. Ich ruf morgen um 8:00 Uhr mal den Händler an entweder ist der Fehler raus aus dem Auto. Da ist immer noch drin.

Achtung aktuell im PTS zu lesen.

Das Softwareproblem ist behoben (Update für PCM ist verfügbar)und die Rückrufe laufen wieder an !!!!

Quote from Ghostrider77

Achtung aktuell im PTS zu lesen.

Das Softwareproblem ist behoben (Update für PCM ist verfügbar)und die Rückrufe laufen wieder an !!!!

Das macht mir so Mut auf morgen danke schön

Quote from Ghostrider77

Achtung aktuell im PTS zu lesen.

Das Softwareproblem ist behoben (Update für PCM ist verfügbar)und die Rückrufe laufen wieder an !!!!

hast du einen Link zum nachlesen?

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass alle Softwareprobleme gelöst wurden. Sie können Buchungen für FSA 23S56 neu starten. Für Fahrzeuge, die zuvor aktualisiert wurden, können Fahrer von Allradantrieb Mach E vor der Unterbrechung der FSA nach dem Software-Update einen Leistungsabfall melden, und Fahrzeuge mit Heckantrieb können nach dem Kalibrierungsupdate DTC U0437 und / oder U0594 haben. Neue Kalibrierungen sind jetzt verfügbar und werden diese Probleme beheben, bitte aktualisieren Sie das PCM, um diese Probleme zu beheben. Es kann auch Berichte über Probleme mit einem Pedalantrieb und DTC POC2F geben. Bitte aktualisieren Sie die PCM-Modulsoftware, um dieses Problem ebenfalls zu beheben (das Update wird mit dem HPCM-Modul-Update abgestellt). Diese Nachricht ersetzt alle, die zuvor in Bezug auf FSA 23S56 gesendet wurden. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten.

Quote from Repner

Plötzlich kein Fehler mehr in der App. Was ist da denn los? Wirkt etwa der Anwalt? Na, ich bin ja gespannt. Vielleicht kriege ich morgen einen Anruf von der Werkstatt. Oder wissen Sie vielleicht selber gar nicht, dass kein Fehler jetzt mehr vorhanden ist nach dem Schütz Tausch Wahnsinn.

( Das Fahrzeug hat sich nicht mehr bewegt seit 3 Wochen blieb immer auf der selben Position im Hof stehen der Werkstatt die werden das von der Werkstatt gar nicht wissen morgen Punkt 8 ruf ich dort an. )

Ich halt euch auf dem laufenden

Es ist ein gutes Zeichen für jeden der die schütz tauschen muss und jeden welches sein Wagen wie meines nach dem Schütz Tausch für 4 Wochen in der Werkstatt stand.

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... bei mir kam 2 Monate nach dem Schütztausch 2022 auch die Fehlermeldung an einem Samstag zurück, sowohl in der App als auch im Auto selbst. Anruf bei meiner Werkstatt am Montag hat die Fehlermeldung bestätigt, war bei denen auch im System.

Termin für Dienstag mit Werkstatt zur Diagnose ausgemacht.

Dienstag morgen war die Fehlermeldung weg, sowohl im Auto, als auch in der App und ebenso bei der Werkstatt.

Was war geschehen:

Ford räumte ein, dass im Rahmen einer Server-Bastel-Stunde ein älterer Datenstand aus einem Backup für mein Fahrzeug eingespielt wurde.

Pfffhhh!

Seither -toi-toi-toi- nichts mehr in Sachen Schütze gehört!

Quote from Ghostrider77

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass alle Softwareprobleme gelöst wurden. Sie können Buchungen für FSA 23S56 neu starten. Für Fahrzeuge, die zuvor aktualisiert wurden, können Fahrer von Allradantrieb Mach E vor der Unterbrechung der FSA nach dem Software-Update einen Leistungsabfall melden, und Fahrzeuge mit Heckantrieb können nach dem Kalibrierungsupdate DTC U0437 und / oder U0594 haben. Neue Kalibrierungen sind jetzt verfügbar und werden diese Probleme beheben, bitte aktualisieren Sie das PCM, um diese Probleme zu beheben. Es kann auch Berichte über Probleme mit einem Pedalantrieb und DTC POC2F geben. Bitte aktualisieren Sie die PCM-Modulsoftware, um dieses Problem ebenfalls zu beheben (das Update wird mit dem HPCM-Modul-Update abgestellt). Diese Nachricht ersetzt alle, die zuvor in Bezug auf FSA 23S56 gesendet wurden. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten.

kurze Frage, das PCM Modul Software kann nur der Händler selber aktualisieren, oder? oder geschieht das mit einem Over the Air Update ? sorry, ich bin nur ein Krankenpfleger.

Wird gemacht wen der Fehler nach dem Tausch auftritt. Ist ja nicht bei allen der Fall.

Wenn ein Update für das PCM per OTA kommen sollte wird es immer die aktuelle Version sein.

Theoretisch braucht man es nur wenn man die neuen Schütze bekommt und wird da ganz normal abgearbeitet.