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Dieses Gesülze vom Muscle Car ... ein "normaler" Mustang war nie ein Musclecar
yep...der Mustang ist ein Pony Car, genau so akkurat ist das ganze Video
Der Doug de Mouro oder wie er heißt macht super Videos. Seins gefällt mir bisher am besten von den heutigen Mustang Mach-E Videos. Der ist auch ein bisschen nerdig 😁
Die beiden aufschlussreichsten Videos, die ich bis jetzt gefunden habe:
Letzteres zeigt endlich mal das Verhalten an der Schnellladesäule über einen relevanten Zeitraum.
Wie ja schon durchsickerte, kackt die Ladeleistung bei 80% dramatisch ab, da macht weiterladen unterwegs keinen Sinn mehr.
Bis 80% schlägt sich der ER ganz ordentlich, auch wenn er die 150kW nicht mal für eine Minute durchhält.
Ich finde die Ladeleistung absolut in Ordnung. Nicht vergleichbar mit dem e-tron, aber deutlich besser was ich sonst so kenne. Wenn man z. B. von 10 bis 40 % 130 oder 140 kW bekäme, wäre das top. Bedenkt bitte auch, dass der Mach-E vermutlich nicht ein solcher Schluckspecht wie der E-Tron sein dürfte. D. h. ich glaube die Reisegeschwindigkeit dürfte ähnlich hoch sein.
Außerdem wissen wir nicht welche Temperatur der Akku hatte. Wenn das ein kühler Tag war und der Tester gerade mal los gefahren sein sollte, wäre die Ladeleistung super. Und auf Langstrecke lädt kein Mensch über 80 % wenn es flott voran gehen soll.
onlymy2cents ☺
Der Typ in dem Video meint die Batterie war auf jeden Fall warm, durch vorhergehende Fahrt und Ladestopps.
Ich hatte ja schon mal die durchschnittliche Ladeleistung im 10-80% Fenster mit 82kW berechnet, basierend auf den Werksangaben.
Das scheint sich zu bestätigen.
Sollte die Ladeleistung von 10 bis 70 % über 95 kW sein, wäre ich zufrieden. Ich glaube die Kurven erst, wenn ein E-Auto-Kanal wie inside ev´s berichtet. Dort hat einer der Mitarbeiter gesagt er hätte kurzfristig 163 kW gesehen, wolle aber noch keine Kurve veröffentlichen weil die äußeren Bedingungen zu schlecht waren. Und der hatte das Auto einen ganzen Tag. Die anderen Journalisten nur 2 Stunden soweit ich weiß.
Schade, denn gerade bei suboptimalen äußeren Bedingungen wäre die Ladekurve interessant!
Da ist bestimmt noch Luft nach oben sobald die Serienautos ausgeliefert werden.
Er hat ja immerhin 11 KW/h Puffer bei der großen Batterie die er ja nicht nutzt sollte dann doch möglich sein da mehr Power durch zu lassen?
Hier ein Fahrbericht von Auto Motor Sport
Wir werden zwar nicht zur Auslieferung vor dem FordStore übernachten, dafür quälen wir uns aber schon seit über einem Jahr mit der Ford-Kommunikation. Das ist auch nicht bequemer 😭😂
und hier ein Artikel auf Spiegel Online https://www.spiegel.de/auto/fa…f1-42ee-b1e4-14b8d728fe2a
Bitte unbedingt auch die Kommentare lesen - ihr werdet euren Spass haben 
und hier ein Artikel auf Spiegel Online https://www.spiegel.de/auto/fa…f1-42ee-b1e4-14b8d728fe2a
Bitte unbedingt auch die Kommentare lesen - ihr werdet euren Spass haben
"Spielzeuge für Besserverdienende und dazugehörige Hausfrauen"
Ähhhh ja. Erwischt.
Wir leben halt in einer Neidgesellschaft. Während der Erfolgreiche in den USA respektiert wird, bleiben den Leistungsträgern hierzulande nur Spott und Hass.
Aber wie ein altes deutsches Volkslied folgert: EGAL!
Ich freue mich aufs Pony...
Ich sage es mal so. Das Ausschlaggebende Argument warum es dieses Auto für mich wird ist der Name Mustang
.
Daher verstehe ich diese Hater nicht die immer meinen man darf den nicht so nennen.
Mal ehrlich ich hätte auch gerne so einen Mustang mit schönem V8 aber zum einen wer soll sich das leisten allein die Spritkosten fressen dich ja auf, wenn wir jetzt mal die Umwelt da ausklammern.
Daher bin ich froh das ich bald einen Mustang mein eigen nennen kann und denn dann freundlich mit dem Solarstrom meiner Solar-Anlage aufladen kann
Hier ein gutes Gespräch mit dem Tester von insideEVs - der ist vom MME siwas von begeistert. 😊
Gibt es eigentlich schon irgendwo Verbräuche? Habe dazu noch gar nichts gesehen.
Der Bericht gefällt nicht schlecht. Nur, das Platzangebot hinten... Der muss beim ID4 wohl enorm sein. 🙄
Meine Kinder haben zum Glück noch 15 Jahre bis sie den Kopf anstossen könnten.
Top Gear
