Dich😂
Du hast RWD ER, das scheint mir dann für mich die interessanteste Variante…
Mehrpreis zum SR checken. Könnte Deine Meinung ändern
Ich bin gespannt … bestellt ist er nun…
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Mehrpreis zum SR checken. Könnte Deine Meinung ändern
Mehrpreis ist das eine,
Mehr-PS und Mehr-Drehmoment
noch das Andere,
plus schnellere Schnelladung.
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Alles anzeigen
OK,
Sommer 500 - 550 km,
Winter 400 - 450 km,
bei Dauerfrost 400 km.
Wenn es pressiert oder mit Anhänger
jeweils 10 - 15 % Abzug.
kommt mit meinen werten auch gut hin
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Hi, wenn Das so passt habe ich ja die richtige Wahl mit RWD ER getroffen.
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Diese Entscheidung nimmt dir leider niemand ab.
Den RAV4 PHEV bin ich auch einmal gefahren.
Mich störte kolossal der nicht zur Geschwindigkeit passende Motorsound.
Dann lieber keinen wie in einem BEV.
Der Rest deiner Liste sind alles E-Fahrzeuge mit ihren Stärken und Schwächen.
Ich will da gar nicht negativ über die Modelle reden.
Du machst das schon richtig.
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Nu muss ich aber noch einmal nachfragen - sind das die Werte, die der Bc anzeigt oder sind das reale Fahrwerte? Vor allem im Winter, fährt man ja nicht gerne ohne Heizung, wenn der ER aber ich sage mal im Winter ab 350km aufwärts mit Heizung schafft, dann wäre das für mich völlig i.O.
Wie ich schrieb, mein Fahrprofil mitschwimmend im Verkehr, mein Streckenprofil überwiegend innerstädtisch mit ein bisschen Landstraße (80km/h) - Rekuperation ist also fast immer gut möglich…so sollte ich auch mit euren Verbrauchsangaben um die 400km auch im Winter mit eingeschalteter Heizung schaffen.
Einen Wärmetauscher wird der Mach E ja wohl nicht haben, habe dazu nirgends etwas gelesen…der ist bei anderen Herstellern ja zumindest mit nem 1Tsder zusätzlich zu kaufen.
Heute waren wir beim FH und haben uns den Mach E nun endlich auch mal mit Sitzprobe von innen betrachtet (er hatte “nur” den GT da. Der sieht schon überaus giftig aus und macht was her.
Anfänglich war ich ja ob des minimalistischem Cockpitdisplays doch etwas “irritiert”, da sehe ich erst einmal auf meinem Display und dem HUD viele Infos, die ich auf dem des Mach E nicht sehe - na ja, das relativiert sich natürlich, denn ich brauche ja keine Angaben zum Verbrenner im Mach…
Andererseits finde ich diese Cockpitlinie mit dem schlicht wirkenden Armaturenbrett mit seinen Stoffbespannungen und der Lederoptik sehr ansehnlich und nicht wie das heutige Allerlei mit den riesig durchgezogenen Bildschirmen in der Front.
Mir gefällt’s, ich habe mich auf Anhieb wohlgefühlt… und meine Gattin auch😉
Der Kofferraum ist natürlich für einen Hund so gut wie nicht nutzbar, da müsste entweder die Rücksitzlehnen umgeklappt werden oder der Schnuffi muss auf der entsprechend ausgestatteten Rücksitzbank sein Plätzchen finden (das würde sie mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mit einem Daumen hoch quittieren, denn sie kommt im Kofferraum nie wirklich zur Ruhe, weil der Kontakt zu Mama und Papa fehlt😂).
Na ja, wie auch immer, nächste Woche haben wir einen Termin zur Probefahrt vereinbart, dann wissen wir mehr (der blöde kleine Mann im Ohr sollte nun aber mal die Fre**e halten😵💫)
Ich habe nun mehrere Kandidaten im Vergleich:
Mercedes EQB
Toyota RAV4 PHEV
BMW IX3
Skoda Enyaq IX80
Mach E
Nach heute ist der Toyota raus, der bringt mir zu wenig Mehrwert, dann kann ich auch den Kuga weiterfahren.
Bis auf den Mach E bieten alle Fahrzeuge Schiebedächer an, was eigentlich für mich ein must have ist, alle anderen bieten die Option eines Wärmetauschers, der die Effizienz gerade im Winter deutlich erhöhen sollte.
Alle anderen im Vergleich zum Mach E haben einen richtigen Kofferraum, der auch für den Hund sinnvoll nutzbar wäre und bieten zudem alle mehr Volumen.
Alle bieten AWD, der Mach E die Option des energiesparenderen RWD…
Aber -
Alle Autos sehen im Vergleich mit dem Mach E einfach nach Nix aus😂 🥰
Wat nu sprach Zeus, die Götter sind besoffen, Vernunft oder Kopf - drauf läuft alles hinaus…
Gruß
... es kann nur Einen geben! ("Highlander-Zitat")
Was habt Ihr für einen Hund? Kann mir nicht vorstellen, dass der/die bei Laderaumboden in unterer Stellung und entfernter Abdeckung nicht reinpasst?!
Zu meinen weiter oben angegebenen Reichweiten-Werten: Die sind real, nicht BC!
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Soweit ich weiß, ist der Mach E der einzige, der in vertretbarem Rahmen lieferbar ist. Wie die Förderung nächstes Jahr aussieht, weiß momentan Keiner. Für mich auch ein Grund. Ansonsten wäre für mich aufgrund des Komforts und der Innenraumqualität auch der Skoda als Coupé in Frage gekommen. Wobei VW bei der Software Probleme hat.
Im Mustang bin ich eingestiegen und alles hat gepasst.
Ich würde einen RWD mit ER und TP2 empfehlen. Das hat schon nette Gimmicks, die das Geld wert sind.
Schiebedach empfand ich immer so nützlich wie einen Kropf. Wenn man es aufmacht gibt's während der Fahrt dumpfes Gewummer... Panoramadach möchte ich nicht mehr missen.
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Im Winter mit E-Heat auf 19 Grad + Sitzheizung auf Automatik mit kleinster Stufe = mindestens 400 km, wenn nicht über 120 km/h...
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Mehrpreis ist das eine,
Mehr-PS und Mehr-Drehmoment
noch das Andere,
plus schnellere Schnelladung.
Die dur kaum was bringt, weil der Verbrauch beim AWD auch deutlich höher ist.
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Im Winter mit E-Heat auf 19 Grad + Sitzheizung auf Automatik mit kleinster Stufe = mindestens 400 km, wenn nicht über 120 km/h...
Allerdings nur am Stück. Auf Kurzstrecken schaffst du das vermutlich nicht.
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Die dur kaum was bringt, weil der Verbrauch beim AWD auch deutlich höher ist.
... meinte eigentlich RWD SR gegenüber ER!
Ist ja auch noch ein Unterschied in der Leistung.
Hatte einen RWD SR zur Probe, fand den "von unten raus" etwas weniger perfomant als den ER, mag aber subjektiv sein...
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... meinte eigentlich RWD SR gegenüber ER!
Ist ja auch noch ein Unterschied in der Leistung.
Hatte einen RWD SR zur Probe, fand den "von unten raus" etwas weniger perfomant als den ER, mag aber subjektiv sein...
Hoffentlich hab ich dich jetzt richtig verstanden....
Ist genau anders rum. Das Drehmoment bleibt gleich und die paar PS mehr beim ER werden durch das höhere Gewicht gefressen. Angegeben ist der SR von 0 auf 100 aber nur 0,1 Sekunden schneller.Im Grunde geben die sich nicht wirklich was. Was du merkst ist ein Unterschied zum AWD, aber wie das immer so ist. Man gewöhnt sich dran. Am Anfang fand ich die Beschleunigung echt geil. Mittlerweile finde ich sie normal. Nur Gäste sind immer wieder begeistert
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Allerdings nur am Stück. Auf Kurzstrecken schaffst du das vermutlich nicht.
Wenn es nicht zu viele sind schon, hatte im Februar 35 Fahrten mit insgesamt rund 850 km bei 23 KWH Durchschnitt, davon einige Kurzstrecken mit Anhänger.
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Wenn es nicht zu viele sind schon, hatte im Februar 35 Fahrten mit insgesamt rund 850 km bei 23 KWH Durchschnitt, davon einige Kurzstrecken mit Anhänger.
Ah, ich sehe gerade, du hast nen RWD ER. Dann kommt das bei moderater Fahrweise bestimmt hin. Ich bin fälschlicherweise vom AWD ER ausgegangen und da wird es im Winter mit 400km sicher eng.
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... meinte eigentlich RWD SR gegenüber ER!
Ist ja auch noch ein Unterschied in der Leistung.
Hatte einen RWD SR zur Probe, fand den "von unten raus" etwas weniger perfomant als den ER, mag aber subjektiv sein...
Und genau das eben nicht.
Ich hatte den ER als Ersatzwagen.
Das Mehrgewicht merkt man deutlich.
Der ER ist nicht so spritzig wie der SR.
Um mich nicht falsch zu verstehen. Der ER ist NICHT lahm.
Das merkt man nur im direkten Vergleich. Aber man merkt es.
Wer mag, ich biete meinen gerne einmal für den Versuch an.
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Ich denke die Bedienung ist einfach Gewöhnung, wenn man zuerst reinsitzt erschlägt einen alles mehr oder minder weil das doch sehr anders ist als die bisherigen Fords mit dem riesen Display, aber im Alltagsnutzen muss ich sagen brauch ich nicht mehr wirklich hinschauen und es klappt
.In Bezug auf die Kameras, am Anfang hatte ich das auch das das Bild ruckelt, aber seit dem Update auf 1.6 ruckelt das Bild bei mir nicht mehr.
Für das Fiepen ist Ford wohl auch schon darauf gekommen das Display dann austauschen zu lassen, bei meinem habe ich keine Probleme, aber einige andere haben das ja auch schon berichtet.
Vielleicht bekommen wir ja mal wieder OTA und auch mehr Funktionen wie z.B. der GT schon hat mit dem Energiebalken etc.
Für Elektro an sich bekommst nicht mehr Rabatt, ich meine die sind ja auch keine Ladenhüter, wenn du nicht kaufst kommt ein anderer für den Preis daher wird das wohl erst mal solange es noch diesen Sonderstatus hat schwer werden.
Viel Glück bei der Suche, vielleicht wird's ja noch ein MME, wird ja bald auch mal Vorführer geben die dann Preislich vielleicht interessanter sind.
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