Ich habe heute in der Automobil Zeitung eine Übersicht der Ladetarife der einzelnen Hersteller gefunden.
Darunter auch die von Ford
Danach ist eine Gebühr von 120.-- € im Jahr fällig.
Das heißt bei den momentanen Preisen ist der Betrag bei Ionity nach ca, 250kwh wieder drin.
von den andren Tarifen habe ich noch nichts gehört
Ja die Tabelle habe ich auch gesehen. Da sieht man aber auch, dass es bei den anderen Herstellern auch nicht besser oder noch schlechter aussieht. Wir haben wenigstens das erste Jahr den billigen Tarif umsonst.
Heißt wir zahlen bei anderen Anbietern mit der Karte (außerhalb Ionity) für AC 0,50€ und für DC 0,60€ je KWh?
Ja
Heißt wir zahlen bei anderen Anbietern mit der Karte (außerhalb Ionity) für AC 0,50€ und für DC 0,60€ je KWh?
Keine Ahnung, wie die da drauf kommen... ich habe grade eine Rechnung bekommen, wo ich mich echt geärgert habe:
Fahrzeugname: Pferderlauto
Ort des Ladevorgangs: Gundertshausen 81, Eggelsberg, null, AUT, 5142
Betreiber: Moon
Datum des Ladevorgangs: 02.11.2021
Startzeit des Ladevorgangs: 02.11.2021 6:50 AM UTC
Endzeit des Ladevorgangs: 02.11.2021 7:18 AM UTC
Gesamtladung: 9,412 kWh
Rechnungsdatum: 02.11.2021
Rechnungsnummer: AUTxxxxxxxxxx
Menge: 1
Preis (exkl. USt.): EUR 8.15
USt. (20,00%): EUR 1.63
Gesamtsumme (inkl. USt.): EUR 9.78
also mehr als ein EUR pro kWh...
Ich habe zwar noch nie irgendwo draussen laden müssen, ausser ein Test bei Ionity hier in der Schweiz, doch es lohnt sich die ENBW karte zu nutzen ausser bei ionity, da die Fordkarte aufgrund des Spezialtarifes
Richtig, wenn nicht mit Ionity dann nehm ich die EnBW Karte ohne Grundgebühr
Ich habe zwar noch nie irgendwo draussen laden müssen, ausser ein Test bei Ionity hier in der Schweiz, doch es lohnt sich die ENBW karte zu nutzen ausser bei ionity, da die Fordkarte aufgrund des Spezialtarifes
So mache ich es auch.
Überall EnBW über ADAC außer bei Ionity - da mit der Ford-Karte. Zumindest im ersten Jahr.
Richtig, wenn nicht mit Ionity dann nehm ich die EnBW Karte ohne Grundgebühr
Mache ich genauso. Habe die Karte vom ADAC ohne Grundgebühr. ( Ist in Kooperation mit EnBW )
damit lade ich bei allen, nur Ionity mit der Fordkarte
Alles anzeigenKeine Ahnung, wie die da drauf kommen... ich habe grade eine Rechnung bekommen, wo ich mich echt geärgert habe:
Fahrzeugname: Pferderlauto
Ort des Ladevorgangs: Gundertshausen 81, Eggelsberg, null, AUT, 5142
Betreiber: Moon
Datum des Ladevorgangs: 02.11.2021
Startzeit des Ladevorgangs: 02.11.2021 6:50 AM UTC
Endzeit des Ladevorgangs: 02.11.2021 7:18 AM UTC
Gesamtladung: 9,412 kWh
Rechnungsdatum: 02.11.2021
Rechnungsnummer: AUTxxxxxxxxxx
Menge: 1
Preis (exkl. USt.): EUR 8.15
USt. (20,00%): EUR 1.63
Gesamtsumme (inkl. USt.): EUR 9.78
also mehr als ein EUR pro kWh...
der verbilligte Tarif für 0,31€ gilt nur an den Ionity Schnellladesäulen.
Alle anderen Tarife im Verbund von der Ford Ladekarte sind teurer.
Keine Ahnung, wie die da drauf kommen... ich habe grade eine Rechnung bekommen, wo ich mich echt geärgert habe:
Für das AC Laden eventuell bei einem Lokalen Anbieter schlau machen. Da gehen die Kosten dann meist auch nicht nach KW/h sondern Ladezeit. In deinem Fall eventuell auf die Salzburg AG Ladekarte schauen. Da stehen in deiner Region auch die Partner aufgelistet.
Die Linz AG ist hier ebenfalls ein sehr guter Anbieter, wenn es um AC Ladesäulen geht und weist auch aus wer in dem Verbund ist. Meine Wahl wenn ich in Österreich unterwegs bin und abends in der Nähe des Hotels ein 22 KW AC Lader ist.
In meinem Fall - wohne in Wien - geht das sonstige AC Laden über die gratis Wien Energie Karte.
Bei DC am besten nur bei Ionity mit dem Fordpass laden, alles andere rechnet sich meist nicht, auch wenn es im Fordnetzwerk gelistet ist.
Alles anzeigenFür das DC Laden eventuell bei einem Lokalen Anbieter schlau machen. Da gehen die Kosten dann meist auch nicht nach KW/h sondern Ladezeit. In deinem Fall eventuell auf die Salzburg AG Ladekarte schauen. Da stehen in deiner Region auch die Partner aufgelistet.
Die Linz AG ist hier ebenfalls ein sehr guter Anbieter, wenn es um DC Ladesäulen geht und weist auch aus wer in dem Verbund ist. Meine Wahl wenn ich in Österreich unterwegs bin und abends in der Nähe des Hotels ein 22 KW DC Lader ist.
In meinem Fall - wohne in Wien - geht das sonstige DC Laden über die gratis Wien Energie Karte.
Bei AC am besten nur bei Ionity mit dem Fordpass laden, alles andere rechnet sich meist nicht, auch wenn es im Fordnetzwerk gelistet ist.
Nur eine kleine Korrektur. Ionity Schnelllader sind DC (Direct Current = Gleichstrom). AC (Alternating Current) ist Wechselstrom.
Nur eine kleine Korrektur. Ionity Schnelllader sind DC (Direct Current = Gleichstrom). AC (Alternating Current) ist Wechselstrom.
Danke für den Hinweis, du hast natürlich recht. Gelobe Besserung 
Kann mich nur anschließen, EmBW über ADAC außer bei Ionity, da die Ford Karte.
Kann mich nur anschließen, EmBW über ADAC außer bei Ionity, da die Ford Karte.
Genau so mache ich es auch , plus umsonst aufladen bei meinem Arbeitgeber.
Ich schaue mir auch gerade das "tolle" BLUEOVAL™ CHARGE NETWORK an.... die haben ja einen Vogel! Da würde ich bei unserem Lokalen Anbieter hier 58,08 PRO STUNDE an einem 50kw Lader Zahlen.... Da hat Ford ja so richtig verkackt. Da bezahle ich über die Karte von EMCAustria nur 13,50 die Stunde.... das geht ja mal gar nicht...
Die Ford Karte muss ich wirklich verstecken damit nicht mal meine Frau auf die Idee kommt sie zu verwenden.
Bei nüchterner Betrachtung kann man eigentlich nur die IONITY Säulen anfahren. Ich habe seit über 7000 km jedenfalls noch keine andere zahlungspflichtige Säule benutzt.
…es solle nach dem Jahr Ionity wieder was kommen…
Die Karte ist ein mächtiger Witz. Außer Ioniq sind die Preise **immer** teurer als jeder andere Tarif, besonders bei dem Betreiber selbst. Was Ford sich dabei denkt die Kunden so auszunehmen erschließt sich mir nicht.
Und ob es was neues geben wird nach einem Jahr Ionity? Ich bezweifle es tatsächlich aber lasse mich gerne überraschen.
Gibt es da schon aus den US-Foren Infos?
Gemäss meiner Quelle bei Ford Schweiz (CEO) soll nach einem Jahr was kommen…
