Müssen wir unsere Ionitykarte Kündigung ☝🏻

Quote from Benaco-88

50Wendy - wo bleibt deine Antwort?

du antwortest doch sonst auf alles

Zwingen lasse ich mich nicht!

Quote from 50Wendy

Zwingen lasse ich mich nicht!

niemand zwingt dich - aber du hast es extra geschrieben ( auch ungezwungen ) und nun fehlt leider der Nachweis für deine "Feststellung".

Da ich einer der ersten mit dem Auto war würde ich gerne auf deine Erfahrung zurückgreifen damit ich nicht in die "Abo Falle" tappe.

Dürfte doch ein leichtes sein deine Aussage mit einem Screenshot zu unterlegen. das war eine Bitte und kein Zwang.

Aber ich sehe du möchtest das Thema auf "Zwang" ändern um nicht zu antworten.

Quote from Michael

Aber drängen geht mal gar nicht.

…ab und zu auf dem Highway, wenn Sonntagsfahrer unterwegs sind.

Quote from Michael

Hey @50Wendy, melde dich wenn du eine Info hast. Und alle anderen sollten auch abwarten oder selbst nachfragen. Aber drängen geht mal gar nicht.

Ich melde mich sobald ich es gefunden habe.

Momentan suche ich noch, weis aber genau, dass ich es gelesen habe.

Warte diesbezüglich jetzt auf eine Antwort von Ford.

Auszug aus der AGB die in der FordPass App zu finden ist. Kurzfassung: Du bekommst vor Ablauf des Testabos eine Mail oder ein Brief was dich über die Pakete informiert. Ohne Paket kannst du die Karte nicht weiter benutzen.

Man kann privat ein IONITY Abo (Passport) abschließen. €17.99 Grundgebühr im Monat dafür dann €0.35 pro kWh.

Lohnt nur für Vielfahrer, oder wenn ein Ladepark der Nähe ist. Für mich eher nicht interessant, da ich 60km bis zur nächsten IONITY Säule habe.

Quote from Enrico

Auszug aus der AGB die in der FordPass App zu finden ist. Kurzfassung: Du bekommst vor Ablauf des Testabos eine Mail oder ein Brief was dich über die Pakete informiert. Ohne Paket kannst du die Karte nicht weiter benutzen.

Nicht weiter benutzen nur für Ionity - oder auch nicht für New-Motion?

Nee, denke die meinen nur Ionity, wäre aber auch Quatsch. Die Nutzung für Notfälle wäre ja nicht schlecht, kostet einfach dann halt mehr.

sehe ich auch so

im Notfall kann man etwas mehr zahlen und hat dafür schnell geladen

wenn ich zu meiner Tochter nach Coburg fahre stelle ich mich am Abend ins Parkhaus und lade da kostenfrei, morgens raus. beim letzten Mal waren es 3 € Parkgebühren und ein voll geladenes Auto, okay für mich, da brauche ich keine Ionity. Auf der Autobahn vielleicht schon .... wenn kein Aldi Süd in der Nähe ist

Tach Leute , nach 1 Jahr Probe-Abo habe ich mich heute mal damit ausführlicher auseinandergesetzt wie es weitergeht. Ich habe mit dem Hintergrund das ich sofort kündigen kann und die 159€ wiederbekomme einfach mal gebucht und bekam die Bestätigung das das Abo nun für 1 Jahr also bis 2023 verlängert wurde. Erstaunlich ist nur das mir im Ford Account unter Abos im Text mitgeteilt wird das für Mach-E Besitzer es 5 Jahre kostenfrei wäre.

Habe natürlich Screenshots davon gemacht und bei Ford ,nach Rücksprache mit der Sachbearbeiterin meine Zweifel an dem Abo eingereicht. Übrigens mit Abo kostet die Kw-Stunde 0,31 Cent.

Hier mal die Screenshots.

Nun gilt es herauszufinden, was der PREMIUM Zugang mehr kann als der andere.

Quote from EinMainzer

Nun gilt es herauszufinden, was der PREMIUM Zugang mehr kann als der andere.

Nun es gibt nur diesen Zugang nach Ablauf der kostenlosen Testphase . 159€ jährlich und 31Cent pro KWh .

wer viel auf der Autobahn unterwegs ist kann diesen Tarif für € 159 bestimmt gut nutzen

für mich ist er sinnfrei, bestenfalls mal eine Urlaubsfahrt wäre interessant. Aber nur dafür ist das Paket dann doch zu teuer.

ach ja, die 5 Jahre für das Blue Oval von Ford. Das ist allerdings auch überteuert. Wenn man irgendwo direkt bei einem buchen kann ist es immer günstiger als mit Ford. Ford verdient damit nur Geld.

Vielleicht muß man das Abo erst verlängern um an die weiteren kostenlosen Jahre zu kommen. Allerdings zeigt mir der Account nur bis nächstes Jahr an . Egal habe einen Screenshot von der angegebenen Leistung und darauf werde ich sie festnageln.

Hatte mich auch schon gefragt, ob ich die Ionity-Karte entsorgen soll, deshalb auch an Ford geschrieben.

Hier die Antwort:

"Sehr geehrter Herr "Nitram",

vielen Dank für Ihre Nachricht an FordPass.

Wie bereits erwähnt, können Sie nach Ablauf der Ionity-Testphase ohne eine Verlängerung nicht mehr von den 0,31 € pro kW/h profitieren.

Sie können aber weiterhin im BlueOval Charge Network ab Gewährleistungsbeginn mit Ihrer Kreditkarte Ihr Fahrzeug 5 Jahre zum normalen Tarif laden. Diesbezüglich würde nur Ihre Ionity-Ladekarte nicht mehr funktionieren bzw. müssten diese erneut zum Premiumtarif verlängern.

Wir hoffen, wir konnten Ihnen damit behilflich sein."

(Bin mal gespannt, wie die Ladesäulen vom BlueOval Charge Network reagieren, wenn ich meine Kreditkarte dranhalte...? )

Egal. Für mich heisst das, Karte für Notfälle mal aufheben.

Lade 98% an der heimischen Wallbox, ansonsten EnBW-Netzwerk, habe innerhalb des 1. Jahres 2 x Ionity nutzen können, insofern macht eine Verlängerung für mich keinerlei Sinn.