Dann ist es in meinen Augen aber kein ruhigeres, angenehmeres Fahren mehr, wenn man jederzeit bereit für Phantombremsungen sein muss.
Selbst fahren ist dann angenehmer...
Fahre daher ausschließlich bekannte Strecken mit der Funktion, keine Lust auf Überraschungen.
Innerorts definitiv immer au
... welche Funktion genau meinst du?
Dann ist es in meinen Augen aber kein ruhigeres, angenehmeres Fahren mehr, wenn man jederzeit bereit für Phantombremsungen sein muss.
Selbst fahren ist dann angenehmer...
Fahre daher ausschließlich bekannte Strecken mit der Funktion, keine Lust auf Überraschungen.
Innerorts definitiv immer au
Genau dafür ist es auch gemacht. Allerdings haben die Phantombremsungen nichts mit dem Spurhalteassi zu tun. Die Systeme arbeiten unabhängig. Sprich auch beim Selbstfahren kann es zu Aktivitäten des Notbremsassis kommen.
… und den ACC nicht zu vergessen, denn auch der bremst bei Hindernissen ab, und das idR, bevor der Nba seinen Dienst aufnimmt
Gruß
Der Stauassistent des Pony funktioniert dem Grunde nach sehr gut. Riesiges Problem ist nur, dass man sich bei Benutzung in D strafbar macht, da dadurch keine Rettungsgasse gebildet wird, sondern immer konsequent wie mit ACC gelenkt wird. Man hat zwar durch den Stauassistent genügend Platz zum Vordermann, um im Ernstfall manuell die erforderliche Rettungsgasse zu erzeugen, bezahlen muss man aber trotzdem, wenn man erwischt wird und außerdem finde ich dieses Verhalten verantwortungslos. Vielleicht gibt es aber bestimmte Einstellungsmöglichkeiten, die ich noch nicht gefunden habe und ich stelle mich zu doof an. Kann das jemand bestätigen der dementieren?
Du kannst den Tempomaten an lassen und die Spurführung einfach deaktivieren. Am Lenkrad ist das im linken Block die Taste unten rechts.
Dann kannst du ihn selbst in die Rettungsgasse lenken, den Abstand zum Vordermann hält er dann aber immer noch selbst.
So fahre ich auch gerne in Baustellen oder in der Stadt. Musst dann nur noch aufpassen, dass bei ner roten Ampel jemand vor dir ist, sonst gibts Punkte 😁
