Wie ist es denn mit dem ausgeprägten Vorbau, die „Motorhaube“ mit Proportionen eines Verbrenners, die den Mach E so gelungen auszeichnet aber eigentlich abfallen könnte wie bei Tesla, EQS usw.
hast Du mal das Profil Dir angeschaut beim Mach E ? vor allem im Vergleich zu den Verbrennern. Also ich habe hier genug V8 Verbrenner mit Pony drauf, um da einen Unterschied zu sehen. Hier unser X neben dem E, und mein V8. Ich sehe da gewaltige Unterschiede zum Verbrenner in der Designausrichtung, die GT V8 Schnauze fällt erst kurz vorne ab