Ich kann die Angaben von Ghostrider77 nur bestätigen - und nein, ich hing nicht auf einem ADAC-Abschlepper oder im Schlepptau eines anderen Fahrzeugs…
Heute der Hinweg Bundesstraße bei 100-120km/h:
Der Rückweg war dann ausschließlich Landstraße mit 70km/h
Durchschnitt 12kwh…
Bestätigt sich durch den BC 1 des letzten Ladeturns:
Dass es grundsätzlich auch 12,9 kwh sein könnten, lasse ich mal dahingestellt.
Und klar, wir schreiben derzeit hier ausschließlich über die Angaben des Bc…
Grüße
Das sind aber nicht 100 oder 110 auf der Landstraße. Das sind 40-50kmh! 12,5km in 20min!
Und der BC sagt es ja auch, 460km in 16,5 h sind im Durchschnitt nicht mal 30kmh.
Ich habe ja auch nicht geschrieben, dass der Bc 1 überwiegend auf Landstraßen erfahren wurde, das spiegelt den Mix aus Stadt, Landstraße und Bundesstraße wieder (habe ich an anderer Stelle aber ausgeführt)…
Das andere waren die zwei Strecken heute (eine mit dem Bundesstraßenanteil, die andere retour auf der Landstraße)…und ja, da sind auch 4km mit innerstädtischen 30er-Zonen dabei, bevor es auf die Bundesstraße ging…Das drückt natürlich den Schnitt…
Sonntagsauto?
ich vermute ja, er hat ein PS mehr und das läuft vor dem MME 
…ich suche auch noch den Haken an der Sache😇
Ich kenne ja den „Betrüger Bc/App“ vom Kuga - aber auch mit dem Kuga bin ich ja schon im Sommer bis zu 65-70km (Anzeige nach Ladung >80km) rein elektrisch weit gekommen, ohne dass der Verbrenner angesprungen ist - und jetzt widersprechen ja grundsätzlich auch die tatsächlichen Ladedaten im Verhältnis zu den real gefahrenen Kilometern nicht einer tatsächlichen Reichweite >600km.
Es scheint so, ich hätte ein nahezu optimales Strecken- und Fahrprofil für einen Sommer-Stromer…🤣
Grüße
....ich kann die Werte bei den von Dir geschilderten Temperaturen und dem Streckenprofil bestätigen. Ich blubber auch so um die 13 kwh rum. Auch mit dem Kuga meiner Frau hatte ich im Sommer den von Die geschilderten Verbrauch.
Gruß
Alles anzeigenIch kann die Angaben von Ghostrider77 nur bestätigen - und nein, ich hing nicht auf einem ADAC-Abschlepper oder im Schlepptau eines anderen Fahrzeugs…
Heute der Hinweg Bundesstraße bei 100-120km/h:
Der Rückweg war dann ausschließlich Landstraße mit 70km/h
Durchschnitt 12kwh…
Bestätigt sich durch den BC 1 des letzten Ladeturns:
Dass es grundsätzlich auch 12,9 kwh sein könnten, lasse ich mal dahingestellt.
Und klar, wir schreiben derzeit hier ausschließlich über die Angaben des Bc…
Grüße
Mein GT genehmigt sich auf der Autobahn mit durchschnittlich ca. 130 km/h mind. 25 - 27 kW...da schlägt halt schon die Aerodynamik zu
<OT> Laut den EV-Fahrten hatte ich gestern umgerechnet 40kWh. Kommt hin bei 188km über 40km, ohne Schildkröte.
</OT>
... merkt Ihr was? BTT
Alles anzeigenIch kann die Angaben von Ghostrider77 nur bestätigen - und nein, ich hing nicht auf einem ADAC-Abschlepper oder im Schlepptau eines anderen Fahrzeugs…
Heute der Hinweg Bundesstraße bei 100-120km/h:
Der Rückweg war dann ausschließlich Landstraße mit 70km/h
Durchschnitt 12kwh…
Bestätigt sich durch den BC 1 des letzten Ladeturns:
Dass es grundsätzlich auch 12,9 kwh sein könnten, lasse ich mal dahingestellt.
Und klar, wir schreiben derzeit hier ausschließlich über die Angaben des Bc…
Grüße
....du bist beim hinfahren 54 kmh im schnitt gefahren und beim zurückfahren 40 kmh
Deine Werte schaffe ich auch wenn mal wieder ein Buldog oder langsamer LKW bei der Heimfahrt vor mir fährt!!!
Ich habe 15km Arbeitsweg da habe ich das auch immer wieder, dass ich bloß 12-13 kwh brauche 
Also ganz normal 
Ich habe doch auch nirgendwo geschrieben, dass ich meine Verbrauchswerte als allgemeingültig deklariere…
Es ist mir durchaus klar, dass andere, die das Auto viel auf Autobahnen bewegen oder eben auch gerne sportlich unterwegs sind, ganz andere Verbrauchswerte bekommen - ist doch beim Stromer aufgrund der empfindlichen Reaktionen auf die äußeren Umstände um so mehr individuell verschieden.
Ich wollte nur darstellen, dass es eben auch durchaus möglich ist, bei guten Wetterbedingungen und passenden Fahr- und Streckenparametern die 600km Reichweite zu erreichen und die WLTP-Angaben eben nicht nur Reichweiten im Bereich von „Wahnvorstellungen, Wahrnehmungsverzerrungen oder Fantastereien jenseits jeglicher Realtität“ sind - und das eben im für mich ganz normalen Betrieb eines Autos…😉
Grüße
Und einen schönen Sonntag
11-14
bei 110 auf der Landstraße
Hallo....mit dem Verbrauch fahre ich auch täglich von MG nach Hilden
....und darum kann man Verbrauchswerte hier im Forum eigentlich nicht vergleichen!
Und erst recht nicht sich dann brutal ärgern, wenn man die Werte von Ford nicht
schafft, weil jeder selber dran schuld ist, wenn er mehr braucht
Ich habe eine Verbrauch zwischen 12kwh und 35kwh! Und das ist Normal
Hallo....mit dem Verbrauch fahre ich auch täglich von MG nach Hilden
Das hast du bestimmt aber nicht mit den ursprünglichen genannten 100 km/h plus 5-10!
120km/h mit iACC auf einer Strecke von 10km bei 18 Grad Außentemperatur: 17kwh/100km lt. Bc.
Meine Strecke sind 10km Landstraße, dabei noch ca 2km durch eine Ortschaft.
Sonst Autobahn mit Geschwindigkeitsbegrenzung von 120, ab und zu Baustelle mit 80.
Ich habe seitdem die Temperaturen über 15 Grad sind einen Verbrauch von ca 17kWh
Zurück aus Kroatien/Porec:
Hin- und zurück + etwa 30 km vor Ort = gesamt 1778 km (875 km pro Strecke, über Tauern- + Karawankentunnel),
Verbrauch gesamt 286 kWh = 16,1 kWh/100 km (ohne Ladeverluste).
Fahrzeit jeweils 12 Stunden incl. Ladestopps = Pausen,
Ladezeiten Hinfahrt 64 Minuten (+ 30 Minuten BAB-Stau),
Hinfahrt 2 Ladestopps, da vorher zu Hause an Wallbox 100 % geladen = 540 km bei Start,
Restreichweite bei Ankunft in Porec 220 km.
Rückfahrt mit 190 km Restreichweite, dann 2 + 1/2 Ladestopps, Ladezeiten 94 Minuten,
Restreichweite wieder zu Hause 136 km.
Insgesamt 90 % Autobahn.
Routenplanung + Ladestopps übrigens nach Planung des Ford-Navis 
!
Durchschnittliche Geschwindigkeit 110 km/h, ab und zu auch mal schneller...
Selten so entspannt in Urlaub gereist, außer mit dem Flugzeug!
Auch wenn die Reichweite sehr stark mit dem Verbrauch korrespondiert - in diesem Thread geht es um die angezeigte Reichweite nach der Ladung. D. h. SoC und Restreichweite.
Also bitte wieder zurück zum Thema 🙂
- SoC: 66 %
- Restreichweite: 428 km
- Verfahren nach letztem Laden: 34% (=225 km)
- Gesamt: 653 km
😉
Grüße
Und einen schönen Wochenbeginn
Das hast du bestimmt aber nicht mit den ursprünglichen genannten 100 km/h plus 5-10!
Nun...ich fahre zwischen 70 und 110 km/h
Letzte Mal auf 100% geladen für Langstrecke.
Anzeige war bei knapp über 500km
Letzte Mal auf 100% geladen für Langstrecke.
Anzeige war bei knapp über 500km
wie ist dein Fahrprofil ? Ich komme bei 100% nicht über 350km - im Winter selbes Fahrprofil ca. 260km
Fahre hauptsächlich Autobahn mit ~ 120-130km/h
