Da muss ich nicht einmal die E-Heat einschalten, in den seltensten Fällen stimmen die „Abstellreichweite“ mit der am nächsten Morgen überein…
Der Mach E reagiert da sehr empfindlich auf jegliche äußerliche Veränderung (Temperatur) und um so mehr bei Veränderungen der Strecke und der Fahrweise.
Grüße
Nach dem verlängerten Wochenende heute bis 80% geladen. Dabei waren die letzten 550km nur Autobahn (auf A3/A67) mit max. 120km/h (wo möglich). Auf dem Hinweg ins Ruhrgebiet bei einem SoC von 80%, 356km Restreichweite bei +17°C. Rückfahrt heute morgen bei +13°C und eben nach dem erneuten Laden bei 80% eine Restreichweite von 321km.
Hallöchen,
…
Oder hat jemand mit RWD/ER schon mal eine 600 km-Reichweite gesehen?
Hätte gerne mal wieder die 7 vorne gesehen, aber dafür hat es nicht gereicht 
Der Juni fängt ja gut an, verstehe gar nicht die Diskussion um die Reichweite bei E-Autos - 698 km sind nicht zu verachten😎
Grüße
heute das erste mal auf 100% geladen.
Nach knappen 1000km, wovon ca 500km Autobahn und Schnellstraße waren.
Display MoreHätte gerne mal wieder die 7 vorne gesehen, aber dafür hat es nicht gereicht
Der Juni fängt ja gut an, verstehe gar nicht die Diskussion um die Reichweite bei E-Autos - 698 km sind nicht zu verachten😎
Grüße
du bist wieder ein Wahnsinn - aber irgendwann klappt es mit der 7 ganz vorne 
... ich glaube an dich ....
…hatte ich ja schon einmal im Juni 2023…
😃
…es passt eben bei mir zumeist im Sommer alles zusammen - warme Temperaturen, ebene Strecken, viel Stadtverkehr, mäßig Landstraße und kaum Autobahn, dazu selten Beschleunigungsarien sondern mitschwimmend im Straßenverkehr mit Tempomat ohne Verkehrshindernis zu sein, „zahm“ und ohne OPD…
Natürlich werde ich diese 700km nie real erreichen, gleichwohl sind 600km realistisch erreichbar:
Die letzte Ladung hatte ich von 100% auf 19% heruntergefahren- damit fuhr ich 494 km mit einer Restreichweite von 119 km. Wäre ich also weiter gen Null % gefahren, wäre ich tatsächlich real auf irgendwas um die 600km gekommen…
Grüße
Mein AWD SR hatte letztes Wochenende nach dem 100% Laden auf den Fantasiewert von 475 Km angezeigt. Mit einen Mix aus Landstraße und Stadtverkehr wären 370km drin gewesen. Hab auch festgestellt das die Restkilometeranzeige gerne mal um einige Km während der Fahrt hoch oder runter korrigiert werden. Ist seit einer der letzten Updates so bei mir.
Bei mir sieht es ähnlich aus; wenn ich meine Arbeitsstrecke fahre und den ersten Anstieg hoch dann verliert er bei meinem "normalen" Tempo 8 bis 10 Kilometer, deutlich mehr als vorher. Umgekehrt rekuperiert der Wagen anscheinend schneller. Wenn ich von der Auffahrt AB bis auf 100 beschleunige verliert er auch direkt mal 3 Kilometer.
Nach Kauf 830km gefahren, erstmalig vollgeladen 100% ergibt 489 km.
RWD ER
auf 55% aufgeladen
375km Reichweite angezeigt
uuuppss, sieht ja völlig anders aus wie bei mir. Und dann habe ich noch bestimmt 80% bei der Reichweite zu stehen.
uuuppss, sieht ja völlig anders aus wie bei mir. Und dann habe ich noch bestimmt 80% bei der Reichweite zu stehen.
... ist das nicht nur der Dark-Mode, der den Unterschied macht? Abgesehen von der Reichweite 
Nein, ich weiß noch nicht, was 6.8 jetzt gebracht hat. Die Karre steht jetzt schon drei Tage beim Nachbarn und ich bin noch keinen Meter gefahren aber bisher hatte ich nie dieses kleine blaue Symbol mit dem angeschnallten Männeken und keinen blauen Balken mit "OK".
Und dann stehen bei mir in der untersten Zeile völlig andere Zahlen .
Nach dem verlängerten Wochenende heute bis 80% geladen. Dabei waren die letzten 550km nur Autobahn (auf A3/A67) mit max. 120km/h (wo möglich). Auf dem Hinweg ins Ruhrgebiet bei einem SoC von 80%, 356km Restreichweite bei +17°C. Rückfahrt heute morgen bei +13°C und eben nach dem erneuten Laden bei 80% eine Restreichweite von 321km.
Also da komme ich auch hin - dazu hätte ich eine Frage - warum berechnet er die Restkilometer neu, wenn ich eine Route eingebe. Da zeigt er plötzlich bis zu 40 km weniger an.
Vielleicht, weil die Route einen vergleichsweise hohen Autobahn-Anteil und damit einen höheren Verbrauch beinhaltet?🤔
Topographie, Wetterdaten u.s.w.
Verwendung finden viele Parameter um die Routenberechnung durch zuführen.
Wir fuhren diese Woche von Liechtenstein an den Gardasee. Zuhause auf 100% geladen. Bei der Abfahrt 475km Reichweite und gemäss Navi ganze Strecke ohne Ladestopp. Bei der Fahrt auf den ersten Pass (Flüelapass) dann plötzlich der Hinweis, dass in 144km neu ein Ladestopp von 12 Minuten eingeplant wird. Dann über den zweiten Pass (Ofenpass) und ab da ständig abwärts durch das Val Müstair bis an die italienische Grenze. An der Grenze Kaffeepause. Und beim weiterfahren war die Ladeplanung wieder Weg. Also ohne Ladehalt bis nach Riva del Garda. Ankunft im Hotel mit 40% Batterie. Dann im Hotel wieder auf 100% geladen. Bei der Rückfahrt machten wir eine Mittagspause in Glurns. Kamen da mit 69% an. Da wir sowieso Pause machten, habe ich auf 100% geladen. Dann wieder über die zwei Alpenpässe und Zuhause noch 70%. Über die Alpenpässe hat sich die Reichweite ständig geändert. Aber ich habe gelernt eher auf die % zu schauen als auf die Reichweite. Ist weniger verwirrend und weniger stressig. Und zudem hat mich das intelligente Navi mit Ladeplanung mehr als überzeugt.
