Das ist schon klar, dass die Ladeverluste nicht aus dem Akku kommen. Aber die WLTP Angaben sind inkl. Ladeverlusten 😉
Bist du da sicher? Nicht daß ich das in Frage stellen wollte, aber die Ladeverluste zwischen AC und DC sind ja signifikant unterschiedlich, das macht ja am Ende mehrere KWh pro 100 km aus?
Das ist schon klar, dass die Ladeverluste nicht aus dem Akku kommen. Aber die WLTP Angaben sind inkl. Ladeverlusten 😉
WLTP ist mir sowas von egal. 555+km finde ich cool
Bist du da sicher? Nicht daß ich das in Frage stellen wollte, aber die Ladeverluste zwischen AC und DC sind ja signifikant unterschiedlich, das macht ja am Ende mehrere KWh pro 100 km aus?
Das wird zumindest immer so gesagt ind wenn du die theoretische Reichweite mit den WLTP Verbrauchsangaben ausrechnest, kommst du auch nicht auf die Reichweitenangaben sondern liegst drunter. D.h. das Auto muss im Fahrbetrieb weniger brauchen.
Jetzt muss der Schnelllader funktionieren.....
Bei 80% waren es dann 400km....
Bei mir zeigt es jetz bei 93% noch 525 Kilometer an. So kann es weiter gehen 
laut Bordcomputer: 17 kW/h
Mit Ladeverlusten: 20,3 kW/h
Fahrprofil: 10% Autobahn - 70% Landstr. - 20% Innerort
Vor 2 Wochen das neue Update bekommen und es geht bergauf 
wow!!!
Nach genau einem Jahr mit dem MME ist mir zwischenzeitlich die KM-Anzeige egal, mich interessiert nur noch die % Anzeige.😀
Neuer Reichweitenrekord 
Ich bin heute morgen bei 581 km, bei 100%
Dies ändert sich nach der Urlaubsfahrt auf der Autobahn morgen sicherlich drastisch
Meine Reichweite nach 95% nächtliche AB ist 401km bei 100% SoC. Ich konnte gestern nur etwa 5 mal rekuperieren. Mein Durchschnittsverbrauch nach EV-Fahrten war 24,78 kwh/100km.
Heute in der Autobild. Kommt hin beim GT.
Heute in der Autobild. Kommt hin beim GT.
Kommt sicher hin, nur dass es wohl eher weniger am Gewicht liegen dürfte 😅
Rwd/sr
Geschätzt 85% Stadtverkehr.
Morgen 500km Autobahn an die Küste, 1. Ausritt (Langstrecke) bin sehr gespannt....
Da liege ich derzeit auch. 100% 452km.
Mein Mustang hat vor der Abfahrt in den Urlaub rekordverdächtige 646km angezeigt! Ich glaube, ein paar Tage vorher wurden in der Werkstatt nicht nur die Hochvoltbatterieschütz-Updates eingespielt, sondern auch noch die 91kWh freigeschaltet.
Bei dem Batterieschütz-Update 22S41 wird der Bordcomputer zurückgesetzt; daher hat jeder beim nächsten Start "schöne" Reichweiten-Werte. Aber das paßt sich schnell wieder an.
sehr schnell, keine 500 km später hat er wieder die alten Werte
Da muss aber noch was anderes passiert sein. Vermutlich wurde die Formel angepasst.
Ich kam bisher noch nie über 410km in der Anzeige raus.
Seit 2.7.3 habe ich regelmäßig irgendwas zwischen 440 und 465km beim RDW SR auf der Anzeige stehen. Ist zwar nur ein hochgerechneter Wert von 85% ausgehend, aber idR. wird es mehr je voller man lädt.
Das kann also nicht nur an einem Reset der historischen Werte gelegen haben.
